概要
開催日時：2002年4月7日
一次集合：8:30 中央自動車道 藤野PA
二次集合：10:00 八ヶ岳SA
ルート：藤野PA → 八ヶ岳SA → 小淵沢ICを降りて一般道へ →一般道をちょろちょろ(^-^; → 道の駅 信州蔦本宿 → 白樺湖 → 上信越道 佐久IC近くにて解散（今回は着いていくだけで、まったく道を意識してなかったので道の名前がわからないです。(^^;）
参加してくださったみなさん： （敬称略）ラッキーヨシダ、越野、Dr.Coba、Dolphin、sato-、Hiro、tooru、たかっち、愚翁、小鉄、よっしー、きてぃ、カラス、たか、mk1?管理人。
計16人

第二回TMAXNETオフミーティングはまたもラッキ−ヨシダさんがメインで企画してくださいました。お忙しい中、お世話してくださってほんとにありがとうございます。
次は他の方の企画で参画してみたいですね(^^; もちろんサポートさせていただきます。

レポート
6:30に起床。起きてまずカーテンを開け窓から外をのぞく。前日の天気予報どおり路面が塗れていて、小雨が降っている。しかし、予報では午後から晴れということなので天気を信じてうきうき気分でレインウェアを着込み出発。当日は雨だということはわかっていたのだが、前日に車体を水洗いをしていたのでいつもきれいなTMAX。やっぱりちょっと雨だ汚すのがもったいない気がした。
まずは、一緒に藤野PAまで行く約束したtooruさんとの待ち合わせ場所 首都高湾岸線 辰巳第二PA 向かう。
7:20分に辰巳第二PAに到着。ほどなく、tooruさん到着。前回のオフミ以来だ。スクリーンがスモークのショートタイプに変わっていた。

【tooruさん辰巳第二PAに到着。すかさずカメラを構えてパシャッ今回最初の写真。】

再開の挨拶を済ませ、特に休憩することもなく一次集合場所の藤野PAへ向けて出発。快調に朝の首都高を走るのだが、目指す中央道方面の首都高4号線 外苑付近に事故の掲示がでている。外苑付近に着くとやはり渋滞している、かるーくすり抜けをして通過。その後は、特に混雑もなく快調に高速道路を飛ばし8:20に藤野PAに到着。

【藤野PA。雨だというのにすでに相当数のTMAXが到着していた。】
やはりこれだけのTMAXが集まると一般人の注目の的。みんなじろじろ見て行く(^^;
小雨ということもあり藤野PAすこし肌寒い。
しばしの歓談のあと、第二集合場所の八ヶ岳SAに向けて出発。

【中央道。藤野PAから八ヶ岳SAへ向かって疾走するTMAX集団】


【今回もミーティングのツアーコンダクター？(^^; ラッキーヨシダさん。ハーディのバーハンドル(high)に換装しているのでポジションがみんなと違う。楽そう】


八ヶ岳SAに到着。「おおー！いるいる。TMAXがたくさん。」
全員集合のあと、ふたたびTMAX談義。この話題はきりがないんですよね。
スクーターファンのスタッフの方が2名現れて、カスタムポイントなどを取材。
やっぱりスクーターはカスタム重視なのですね。僕としては、TMAXにしかない新機構や他のスクーターとは違うところアピールしたいですが・・・

【八ヶ岳SA。雑誌スクーターファンの取材のために色ごとに並ぶTMAX。イエローだけおさめてみました。】

【道の駅 信州蔦本宿 へ向けて出発するTMAXの隊列。最後尾からパシャ。】
いつ見ても15台以上のTMAX並んで走る姿は壮観です。
今回は新装備の車載カメラで動画も撮影。オフミーティングの模様を動画で配信しているサイトは少ないですよぉ。（ちょっと自慢(^^;）
TMAXの隊列をいっきに追い越して（動画：wmv：19秒：864KB）


【中央道 小淵沢ICで後ろを向いてパシャッ】


【中央道 小淵沢ICで前を向いてパシャッ。前のワゴンがスクーターファンさんの取材用の車。】

【道の駅 信州蔦本宿。】
小淵沢ICを降りたあと、ちょこちょこと一般道を走り、ほどなく道の駅 信州蔦本宿に到着。
ここで雑誌スクーターファンさんの個人ごとの撮影・アンケートなどを一人ずつ行うと同時に昼食休憩。
食事処は蕎麦屋のみ。僕は地元色のある ほうとうを注文。（ほうとうは山梨の名物で、 もう長野のに入ったからちがうけど(^^;）
「ほうとうは時間かかるよ」と店員さんに言われたのにも関わらず、1分と待たないうちにでてきた。「はやっ！」牛丼店なみの速さ！