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例えば：燃費、加速、最高速、ローダウンなど
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登録日
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2003/7/24
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オーナー
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Deab |
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E-MAIL
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非公開 |
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URL
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N/A |
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居住地
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東京都内 |
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年齢
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1962年製 |
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バイク歴
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1978年 原付免許取得、1980年 自動二輪中型限定免許取得、2002年 大型二輪免許取得 |
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歴代車種
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ラッタッター(ホンダの初代スクーター) → GT380(借り物だったが人の物も自分の物だった) → CB250RSZ-R(ボルドールカラーのやつ)
→ 両手でも数えられない年数ブランク → マジェスティ → TMAX
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年式／色
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2003／ブルー（国内） |
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納車日
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2003年7月12日
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お気に入りの点
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他のスクーターとは違う前輪荷重ばっちし（乗りやすい）
右手一捻りでスポーツ走行！
奥さん後ろに乗っけても走る走る。
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強いて挙げる弱点
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ヘッドライトが暗い(とりあえず両目点灯で回避)
やっぱり収納(シート下以外に２人分のカッパを入れておけるところがほしい)
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コメント
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スカイウェーブ650とも思ったが、マンションの駐輪場まで押せない重さで断念。TMAXの押し引きの軽さで決定。購入後は走りの楽しさでこれを選んでおいて良かったと思う。
・改造項目。
サイドスタンドキルスイッチ解除
両目点灯
バーハン(ハーディーミドル)
Y'sキャリア/45Lボックス
イモビライザー(点滅LEDのメーター内埋め込み)
Overサウンドアジャストマフラー(音量5段階ダイアル付)
PDAナビ(NAVISTANT)カウル内搭載
自転車用ペットボトルホルダー
その他更新中
・愛車の特徴。
やっぱりサウンドアジャストマフラーとPDAナビですか。
・主な使用方法
通勤、ツーリング
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登録日
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2003/7/23
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オーナー
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タイガーマックス |
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E-MAIL
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非公開 |
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URL
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http://www.rinku.zaq.ne.jp/genkiya/index.html |
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居住地
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大阪府泉南郡岬町 |
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年齢
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１９６２年生まれ |
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バイク歴
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２５年 |
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歴代車種
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ＫＬ２５０、ＸＺ４００Ｄ、
ＧＰＺ４００Ｒ、ＳＲＸ４００、
ＢＭＷ Ｒ１００ＲＳ、Ｒ１１００ＧＳ、
ＤＴ、セロー、ＴＴ、べスパ
後省略
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年式／色
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2002／白（国内 |
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納車日
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2002年9月
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お気に入りの点
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運転が楽、結構物が入るシート下
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強いて挙げる弱点
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ガソリンタンク容量が少ない。アフターパーツでもどうにもならないツーリングのときは、不安。後の弱点は、アフターパーツでどうにかなる。
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コメント
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思った以上に楽しいバイク、シート下に結構いろんなものを入れて走ってます。買い物に行くときは、トランクスペースを考えて買い物をするので無駄な買い物をせずにすむ。
前車が年間走行距離が１５００Ｋｍで車検できてしまい、もう車検のあるバイクをや
めようとマジェスティーを発注したのだが人気車種のため一ヶ月待ち。その間このホームページを見ているうちにＴ－ｍａｘが欲しくなりＴ－ｍａｘに・・・ああまた車検がある！！。でもトランクがあるおかげでよく乗っています。
・改造項目
旭風防のショートスクリーン、ＷＲＳステンカーボンマフラー、ローダウンシート、ワイズミラーホールカバー、ナポレオンＴＴミラー
タイガーカラーのペインティング写真は、バーチャルです。阪神が優勝したらこれにしようかな？
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登録日
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2003/7/8
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オーナー
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L.Sope |
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E-MAIL
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sope?tka.att.ne.jp |
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URL
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http://home.att.ne.jp/wood/sope/Index.html |
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居住地
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東京都葛飾区 |
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年齢
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１９７０年 |
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バイク歴
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１７年 |
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歴代車種
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ＧＰＸ250ＲⅡ→ＶＦＲ400Ｒ(ＮＣ24)→ＮＳＲ８０→ＢＲＯＳＰ-2(400cc)→TZR１２５→ＮＺ２５０→ＧＳＸ－Ｒ７５０Ｍ(主力機)→Ｔ-ＭＡＸ
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年式／色
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2001/12 ブルー（国内） |
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納車日
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2003年３月末日・・・中古購入
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お気に入りの点
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フロントマスク･･･特にライト周り
時計や燃料計がある
シート下にトランクがある
スタートダッシュが鋭い所
コーナリング性能(良く曲がる)
オイル交換等の簡易整備がしやすい。
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強いて挙げる弱点
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燃料タンクが小さい(せめて18Ｌは欲しい)
デジタル表示でいいからタコメーターが欲しかった
高いシート高(１７３センチでも踵がつかない)
低い地上高(大きな段差で擦ってしまう)
ストッピングパワーが意外と無い
チョット暗いヘッドライト
意外と特殊工具の利用箇所が多い
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コメント
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スクーターは高速道路が苦手かな？なんて思っていたんですが、２時間の連続走行にも耐えうるのは感心しました。
次回フルモデルチェンジの時には、是非とも改良できる箇所を変更して出して欲しい、と思ってしまった。
TMAXを選んだ理由：毎日重い荷物を持って仕事先に行くのに疲れてしまい、社用車を止めておく駐車場が少ない場所が多いので、２５０ｃｃ以上のスクーターを捜していたら、
馴染みのバイク屋にたまたま下取りで入っていたＴ-ＭＡＸを見て、即衝動買い。
改造項目：パーキングブレーキキット・デイトナデジタルタコメーター・SWAGE-LINEブレーキホース(前後)、フロントブレーキパッド（RKエキセル）・ホットイナズマ・無線機用アンテナ＆電源線＆ステー
主な使用方法：殆ど毎日仕事で走り回っています、タンデムシートにあるバイク便ＢＯＸは道具一式が楽に入るので、大変重宝しています、がシート下のトランク部の使用は諦めました。
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登録日
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2003/7/7
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オーナー
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恭之助侍 |
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E-MAIL
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URL
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N/A |
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居住地
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奈良県 |
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年齢
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２９才 or １９７３年生まれ |
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バイク歴
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１１年（ブランク約３年） |
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歴代車種
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ＺＸＲ４００→ＧＯＯＳＥ３５０→ＺＲＸ１１００→ＴＭＡＸ
（ちなみに車は、プジョー３０７）
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年式／色
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2002／ブルー（国内） |
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納車日
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2003年7月6日
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お気に入りの点
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近未来的なスタイル。前から見るとスクーターに見えないところ。
バイク的な乗り味。
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強いて挙げる弱点
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横風に弱い。他は特にありません。
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コメント
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皆さん、はじめまして。
奈良に住んでます、恭之助侍と申します。
ＴＭＡＸは、前々から気になっていて乗るならこれだと思ってました。黒のブレンボキャリパー、ヤマハヨーロッパショートスクリーン付の福岡ナンバーのＴＭＡＸが目印です。
名阪国道、針ＩＣ付近をチョロチョロしてます。
見かけたら声かけてください。＾＾）
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登録日
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2003/7/6
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オーナー
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雪崩式 |
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E-MAIL
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momiagen?hotmail.com
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URL
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N/A |
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居住地
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大阪府寝屋川市 |
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年齢
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27才 |
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バイク歴
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8年 |
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歴代車種
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ホーネット→デスペラードX→V-MAX→ZEP750→T-MAX
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年式／色
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2003／黒（国内） |
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納車日
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2003年6月6日
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お気に入りの点
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2人乗りがしやすい。ある程度速い。カッコイイ。
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強いて挙げる弱点
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燃料タンク容量。足つき。Fブレーキ
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コメント
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現在ハンドル周りを交換しました。
ミラーをハンドルに移設にたのですり抜けが楽になりました。
次はFブレーキをブレンボ（ヤマンボ）にしたいと思ってます。
これで2人乗りで高速に乗りたいです。
みなさんこれからよろしくお願いいたします。
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登録日
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2003/7/5
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オーナー
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nob?大阪鶴見 |
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E-MAIL
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URL
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只今工事中 |
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居住地
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大阪市鶴見区 |
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年齢
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1964年生まれ |
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バイク歴
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14歳の頃からずっと（笑 |
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歴代車種
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GT,Z2,SS500,RZ,HDWG,ZRX1100R,その他多数
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年式／色
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2003／ブラック（国内） |
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納車日
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2003年6月20日
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お気に入りの点
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足元がフォワコンの様で楽ですね。
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強いて挙げる弱点
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シート下がやはり他車と比べると狭いですね。
でもまぁこんなもんかと(^o^)
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コメント
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ZRX1100FCR仕様に乗ってましたが訳有って購入。
比べる事自体間違ってるのですが、やはり加速感がもっと欲しいです(^o^)
初めて大型スクーターに乗ったんですが、左手の使い方が下手っぴです（笑
タンクが無いってのも違和感一杯（笑
まだ慣らし中なんで大人しく走って自分自身の感覚も十分に慣らしたいと思います。関西でイベントするなら声掛けてくださいね！（改造箇所）フロントウインカーレンズはクリアー。ミラーをぶった切って、両目点灯、サイドスタンドのスイッチ殺しました。それ以外はノーマルっす(^o^)
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登録日
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2003/6/30
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オーナー
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KINTA528 |
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E-MAIL
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kinta528?gaia.eonet.ne.jp |
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URL
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N/A |
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居住地
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兵庫県宝塚市 |
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年齢
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1962年 |
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バイク歴
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25年 |
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歴代車種
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スズキマメタン→(中略：かなり多数)→フュージョン→マジェスティ→
シルバーウィング→TMAX
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年式／色
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2003／ブラック |
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納車日
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2003年6月2日
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お気に入りの点
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・スタイル
・クラッチの繋がりにダイレクト感があること。
・車体が軽くすべての動きが軽快なこと。(前の銀翼と較べての話ですが。）
・フロント廻りの剛性が高いこと。(銀翼では高速コーナーのギャップ越える時ひど
かったなぁ。）
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強いて挙げる弱点
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・キーシャッターが無いこと。（マジェスティの時にキーシリンダーに異物詰められ
てレッカー代含めて
かなりの出費となりました。）
・パーキングブレーキの無いこと。
・収納スペースの少なさ。(納得して買ったもののやはり実用性にはかけますね。）
・横風に案外弱いこと。（この点は(！)銀翼は優秀でした。）
・初期加速がとろいこと。（逆車プーリーを組めば改善されるとのことですが・・・。）
・覚悟はしていたものの黒のボディカラーはちょっとしたことで磨き傷がつくこと。
・ショートスクリーンはスタイル良いものの風防効果が全く無いこと。
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コメント
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・TMAXを選んだ理由：銀翼が購入一年で盗まれ、購入先である赤男爵の盗難保険が基本は同一車種を補填ということで再び銀翼を発注しました。が、02年式モデルの在庫過多
が原因で03年式は納車に時間が掛かるとの事から同カテゴリーで車種変更することとなりスカブー650と大いに迷った結果、タイミング良く発売されたBlack
Editionに決定！
・改造項目：フュージョンは盗難！マジェスティは事故廃車！シルバーウィングは盗難！(その間、車も一台盗難！）と災難続きなことから、改造してもどうせいつかは・・・という気で完全ノーマルで乗ろうと思っています。いや、思っていました。
というのも、関西オフミーでメンバーさんの愛車を拝見してからというもの、今はマフラーくらいは交換してもいいかなって気になっています。
ちなみに現在は、イモビ付き盗難警報機(ページャー込み)、タンデムバックレスト装着のみです。
・主な使用方法：購入して1ヶ月、梅雨の合間を抜ってようやく500KM走りました。幸いTMAXな方が近くに数名おられますので、その先輩方に色々教えて頂きながらTMAX
LIFEを楽しみたいと思います。
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登録日
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2003/6/17
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オーナー
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熱田装芸 |
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E-MAIL
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UNKNOWN |
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URL
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N/A |
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居住地
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愛知県名古屋市 |
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年齢
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29歳 |
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バイク歴
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2003年6月（大型自動二輪所得） |
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歴代車種
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jog→NSR50→NSR250→RS125→RS250→ZRX400→T-MAX
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年式／色
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2003／白（国内） |
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納車日
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2003年6月10日
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お気に入りの点
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とにかく楽チン
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強いて挙げる弱点
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もっと加速が、良くても良いような気がする
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コメント
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・TMAXを選んだ理由。一目惚れ
・改造項目。マフラー、マルチバリエイター，自家塗装、ローダウン、ハンドル、マスターシリンダー、ブレーキホース、スクリーン、その他
・愛車の特徴。自作ユーロテール
・主な使用方法 車を売って買った為、車感覚
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登録日
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2003/6/13
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オーナー
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kumon |
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E-MAIL
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yzf-r5?cameo.plala.or.jp |
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URL
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N/A |
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居住地
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兵庫県神戸市須磨区 |
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年齢
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２９歳 |
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バイク歴
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１６歳から |
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歴代車種
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DIOSR,
Gダッシュ、NSR50,NSR250８８年式、ＣＢＲ４００ＲＲ９０年式、NSR25090年式、
NSR25089SP,から４年あいてマジェスティー９６それから現在T-MAX01
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年式／色
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０１国内、シルバー |
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納車日
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０１年９月
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お気に入りの点
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気に入ってるとコは楽なのに早いところ、スタ
イリング
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強いて挙げる弱点
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弱点はやはり足つきかなタコメータがないとこ
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コメント
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購入動機はマジェスティーが嫌になってきたから、実はＲ－１が欲しかったけど家族の猛反対に合い９８年から何かええのでんかなーとオモテたらこれやっテナ具合に、 カスタム項目はヨシムラのマフラーとキジマのハンドルカバー両目点灯キット、キタコショウトスクリーン、くらいです、コメントはやっとこさオーナーズ搭載でけました、これからもヨロシク
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登録日
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2003/6/7
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オーナー
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ふぃーる |
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E-MAIL
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ruxyminami?yahoo.co.jp |
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URL
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http://homepage3.nifty.com/trial-life/ |
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居住地
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東京都葛飾区 |
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年齢
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03年で41歳 |
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バイク歴
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16歳からずうっと |
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歴代車種
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待ち乗りバイクはKH250懐かしいな…から始まり10台以上最近ではTDM850→3年ブランク後現在にいたる
その他にBETA250、CRM250を現在所有
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年式／色
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2002／イエロー |
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納車日
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2003年はじめのころ中古車で
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お気に入りの点
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なんと言っても、ブラックエディションなだけあって、全体が真っ黒なとこ！！
大型自動二輪の免許がないと乗れない！（ちと優越感）
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強いて挙げる弱点
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アイドリングから空ふかしが出来ない。
タコメーターがない。
足つきが悪い。。
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コメント
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納車してまもなく、いまだ慣らし運転中です。現在500キロちょっと走りましたが、運転しての第一印象は、楽！とにかく楽！！初日400キロくらい走りましたが、スロットル握る腕以外は疲れた所が見当たりませんでした。
あとは、好きな点でもあるので、弱点には書きませんでしたがショートスクリーンはまったく風防効果ありません。でも、止めているときのショートスクリーンはかっこいいです。
なかなか、TMAXにまたがる時間がなくて早く全開走行したいのに、イライラだけが募ります。。笑
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