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NO.080
登録日
 2002/03/13

オーナー

 マルゴン

E-MAIL

 JDW06122?nifty.ne.jp

URL

 N/A

居住地

 千葉県松戸市

年齢

 32才

バイク歴

 14年

歴代車種

 ＲＺ→ＣＢＲ４００ＲＲ→ＳＵＺＵＫＩ　エポ→マジェ→ＴＭＡＸ

年式／色

 2001／イエロー

納車日

 2001年3月10日
お気に入りの点
 デザイン
強いて挙げる弱点

ミラーの位置と形状

コメント

マジェに乗ってたんですが、高速時などの不安定性とパワー不足に不満を感じていましたが。
ＴＭＡＸでは、不満が解消されました。買って良かった。
国車なんですが、ショップが最初から逆車プーリを装着してくれました。
これって普通なんですか？


NO.079
登録日
 2002/03/11

オーナー

 ZERO

E-MAIL

 kan?boreas.dti.ne.jp

URL

 http://www.geocities.co.jp/MotorCity/8628/

居住地

 大阪府豊中市

年齢

 26才

バイク歴

 8年

歴代車種

 DT50→CBR250RR→RF900R→CRM250R→TT-R250レイド→ドゥカティ900SS→T-MAX

年式／色

 2001／イエロー

納車日

 2001年3月4日
お気に入りの点
 イージーに速い。
市街地・ワインディング・高速・買い物（笑）をなんでもこなすオールマイティー。
知れば知るほど感心させられるメカニズム。
強いて挙げる弱点

ホイールベースが長すぎるような・・・と感じることがありますが弱点というほどでも（＾＾；利点でもあるし（笑）
コメント

ドゥカティに大苦戦し自分のヘタさを痛感し国産のイージーに走れるバイクを・・・
と探してるところにT-MAXを思い出し、知れば知るほどそのスポーツへの追求、それを実現するための潔さに惚れました。
某エボな人の言葉を借りれば張り出したブリスター・・もとい、高いシート高、他車に比べ少ないメットイン、その全てに意味がある（笑）で、ドカ売って買っちゃいましたが我が決断に一片の悔いなし！、もう最高 ですね。
バイクってミッション操作なしでもこんなに面白いんだって感動しました。

NO.078
登録日
 2002/03/10

オーナー

 nobu

E-MAIL

 UNOPEN

URL

 N/A

居住地

 東京都渋谷区

年齢

 33才

バイク歴

 15年

歴代車種

 CBR400F→FZR250 →NSR250R →VFR400R →XJR400 → CBR900RR
→ CB1100F(まだ持ってる）→
スカイウェーブ250 （買い足し）→
T-MAX（スカイウェーブから乗り換え）

年式／色

 2001／イエロー（国内）

納車日

 2002年03月08日
お気に入りの点
 普通のスクーターにしてはバンク角がかなりあること、車体剛性がかなりあること、あとは他にはない流麗なスタイルかな（笑）
このバイクはほんとにスポーツできるスクーターです！
強いて挙げる弱点

やっぱり、足つきが悪い・・・つま先立ちはちょっと辛いです・・・、あとライト（ロービーム）が片目しか点灯しないのはちょっといただけないですね。あと、押し歩きが異様に重い。
コメント

選んだ理由・・・たまたま止まってるのを見て欲しくなり衝動買いです。（笑）

改造項目：
カスタムペイント　赤　（アンダーカウルのみ白）
フロントカウルスムージング
GarageJunkYardオリジナル KEIHIN FCR-33
マロッシマルチバリエーター(スポーツモード)
MAC-MRD　EV001マフラー
ノロジーホットワイヤー＆トルクマスタープラグ
デイトナ（ベロフ製）HID（H7のみ）
Y'S GEAR ステアリングカバー＆ハンドル
Y'S GEAR クランクケースカバー
Y'S GEAR バーエンドキャップ
ブレンボ　Fラジアルマスターシリンダー
ブレンボ　Fレーシングキャリパー
プロト　FRスウェッジラインブレーキホース
カスタムシート＆タンデムバックレスト
デイトナ　デジタルタコメーター
MRA　ショートスクリーン
Originalカッティングシール
（メーターパネルetc）by Dolphinさん

主な使用方法
ツーリングメインであとは街乗り。

NO.077
登録日
 2002/03/10

オーナー

 Rockz

E-MAIL

 hello.rockz?mbj.nifty.com

URL

 http://homepage3.nifty.com/rockz/

居住地

 兵庫県宝塚市

年齢

 36歳

バイク歴

 18年

歴代車種

 Dio50 → SPADA(250) → VFR400RR → Lead90 → T-MAX

年式／色

 2001／シルバー

納車日

 2002年03月08日
お気に入りの点
 スタイルの良さ。高速でも余裕の排気量。スクーターらしくないところ（笑）
強いて挙げる弱点

忘れたころにやってくる取り回しの重たさ。
コメント

実はシルバーウイングと悩んでこっちに決めたといういきさつがあります。

　改造項目は・・・
　Y'sギア　ローダウン・キット（前後サスペンション）
　Y'sギア　ローダウンシート
　Y'sギア　フロントメッキグリル
　Y'sギア　タンデム・バックレスト
　RC甲子園　ヒットマン・チタン・カーボンマフラー（サイレンサーチタン化)
　Yahoo!Auction落札のパーキングブレーキ（第１ロット）
　Y'sギア　ステンレス・バーハンドル
　Y'sギア　ハンドルカバー
　ARTSTAFF　アルミステップボード
　アルミツーリングバー
　プロテクションパット
　YAMAHA EUROPE EXTENDED PASSENGER FOOTREST
　スウェッジライン　ステンレスブレーキホース
　KIJIMA　ミラーアダプター ＆ MOTOCO　AZミラー・ブルータイプ
　キタコ　クリアーウインカーレンズ（前後）
　両目点灯（Ｌｏ時のみ）
　YAMAHA　住友ＭＯＳキャリパー（Ｒ１用）
　YAMAHA EUROPE HAND AIR DEFLECTORS
　KITAKO リフレクターキット
　KENSO BAKUDANKIT
　逆輸入車用プーリー
　ライセンスプレート
　DAYTONA オイルフィラーキャップ
　Y'sギア　フックボルトセット
　タンクバック用鉄板
　PRO GRIP　ハンドルグリップ
　Yahoo!Auction落札ドライカーボンメーターパネル
　ヨシムラ　ＧＴメーター
　メットインスペースに１２Ｖ電源
　Y'sギア　ビレット・ブレーキレバー
　Y'sギア　ビレット・マスターカバー
　Y'sギア　ホイールキャップ
　キタコ　メーターバイザーカバー
　Panasonic HDX-300D
　MALOSSI　スポーツモード・ウエイトローラー
　LEDストップランプ
　KIJIMA　クリアテールレンズ
　88HOUSE　HID
　EURO X HORN TYPE-F
　YAMAHA　サテンメッキバーエンド
　Y'sギア　ナビマウンター
　計測制御　パワーディストリビューター
　TANAX VZ-500
　02以降モデル用クラウン
　Y'sギア　ブラック外装キット
　YAMAHA EUROPE SPORT SCREEN SMOKED
　RK ULTRA ALLOY 70 PAD
　その他数多くのステッカーチューン（笑）

NO.076
登録日
 2002/03/09

オーナー

 XP

E-MAIL

 samurai?agfco.104.net

URL

 N/A

居住地

 大阪府

年齢

 27才

バイク歴

 3年

歴代車種

 ロイヤルスター → F650GS　DAKAR→ TMAX

年式／色

 2001／シルバー

納車日

 2002年2月09日
お気に入りの点
 フォルム。
強いて挙げる弱点

”スーパースポーツシンドローム”というコピーなんだから、視覚的にでもタコメーターは付けるべき。
コメント

今回マジェのモデルチェンジが前期型オーナー泣かせの物なので、このバイクのモデルチェンジも相当不安です。

TMAXを選んだ理由：高速道路2人乗り解禁を目前に（・・・と思う）、安心してタンデムが出来るバイクが欲しかった。
カッコはスクーターだけど、スクーターじゃない”スポーツコミューター”という新ジャンルを築いたバイクだから。

改造項目：ショートスクリーン・タンデムバックレスト・アラームイモビライザー・グリップヒーター以上全て純正。タンデムライダーヒールプロテクパッド（汎用品）。
(以下2002/05/18追記)
ブレーキング社・前後ウェーブディスク、
プロト社・前後ステンレスブレーキホース（ブラック）、
ヤマハ・‘０２Ｒ１用キャリパー。

NO.075
登録日
 2002/03/03

オーナー

 うめちゃん

E-MAIL

 YHH01234?nifty.ne.jp

URL

 N/A

居住地

 愛知県名古屋市

年齢

 37才

バイク歴

 10年

歴代車種

 DT50 → ラッタター → MVX250F ・・・・　SKYWAVE250

年式／色

 2001／シルバー

納車日

 2001年12月
お気に入りの点
 スタイル、動力性能とも他のスクーターでは味わえない良さがあります。
ついついコーナーを攻めたくなったり、信号でリッターバイクと並んでもはってしまったりとやる気を起こさせます（おっさんなのに・・・）
また、日常生活での活用範囲が非常に広いです。
強いて挙げる弱点

パワーがもう少しほしいです。
コメント

かなり無理して購入。しかしまったく後悔はしていません。むしろツーリング、日常の足、改造、などなど・・・かんがえれば考えるほど楽しめることは尽きません。
さっそくY'sのパワーキット、モトフ゛ラストのマフラー、
また、ラッキーさんから譲っていただいた銀色のFカウルを装着。今後も色々とやっていきます。
TMAXNETの皆さん、管理人さんにはお世話になりますがよろしくお願いいたします

NO.074
登録日
 2002/03/02

オーナー

 hide

E-MAIL

 hide?fan.com

URL

 N/A

居住地

 神奈川県川崎市

年齢

 41才

バイク歴

 20年

歴代車種

 いろいろ → HD-883 → CB1300sf → Fusion → TMAX

年式／色

 2001／イエロー

納車日

 2001年7月
お気に入りの点
 デザインが特に気に入ってます。あと走りは最高ですね。スクーターの走りを越えてます。
６ヶ月乗ってますがトラブルが無いのも助かってます。
強いて挙げる弱点

全く無し
コメント

都内への通勤に80%、近場の買い物に10%,近場のツーリングに10%ってと ころでしょうか。
暖かくなったらロングツーリングに行ってみたいです。
都内の渋滞路でも全く問題無くSignal GPは楽勝です。無線(430Mhz)もでれるようになってま
す。

NO.073
登録日
 2002/02/25

オーナー

 ｔａｔｔｓｕ

E-MAIL

 UNKNOWN

URL

 N/A

居住地

 東京都北区

年齢

 34才

バイク歴

 14年

歴代車種

 タクト、ゼファー400、ジェベル250、ＳＲ400

年式／色

 2001/シルバー

納車日

 2001/12/28
お気に入りの点
 オートマなのに高速で車においてかれないパワー、車体が頑丈
強いて挙げる弱点

デザインがハデすぎ！エンジンのかかりが悪いので電装系かキャブが弱い気がする。
コメント

このＨＰのおかげでまだ珍しいＴＭＡＸの情報が得られるんで助かってます。
・ＳＲは格好良くカスタム（自己満足？）できて気に入っていたんですがツーリングの際！いかんせん遅すぎたんでどうせなら楽で早いのと思い決めました。
・改造項目： ミラー交換（ステー自作たぶん所さんとおなじ位置）： アルミ風フロアボード、コワース製ハンドルポスト（あまりポジション変えたくなかったのでＰＯＳＨのナローＵＰバーがぴったりでした）： シートのアンコ抜き：ゴリラアラーム（Ｔ社の付けたらすぐ壊れた）、マフラーは迷ってる所です

NO.072
登録日
 2002/02/25

オーナー

 tagu

E-MAIL

 taguchi7882?yahoo.co.jp

URL

 N/A

居住地

 東京都

年齢

 ４０才

バイク歴

 ２０年

歴代車種

 多いのでここ１０年の車種歴を紹介。
スズキカタナ１１００Ｓ → ＧＳＸＲ１０００Ｒ→ＢＭＷ：Ｋ１００ＲＳ→ＨＤ：スポーツスター１２００Ｓ→ホン ダＸ４→ＨＤ：ＦＬＨＲＣ−Ｉ → ＢＭＷ：Ｒ１００ＲＳ→TMAX

年式／色

 2001／イエロー

納車日

 2002年2月1日
お気に入りの点
 スクーターなのに親爺臭くないところ。
最近のスポーツバイクと同 様にフロントの接地感が高いところ。
フレームがしっかりしているところ。
などなど ・・・
強いて挙げる弱点

燃料タンクの容量が少ない。防風効果が低い（身長１７５ｃｍ）。
コメント

マフラーを替えたらもっとかっこよくなった。
・改造項目・・・マフラー（ＯＶＥＲチタンオーバルフルエキ）音が良くなりました。パワーの差はあまり体感できませんでした。チョット、スロットルＯＦＦ時のパ ンパンはじける音が気になるかな・・・。でもうるさすぎないでちょうどいい音量です。
追々、駆動系やスクリーンも替える予定です。


NO.071
登録日
 2002/02/19

オーナー

 JunSeki

E-MAIL

 junseki3933?livedoor.com

URL

 junseki3933.hoops.livedoor.com

居住地

 神奈川県伊勢原市

年齢

 34歳

バイク歴

 19年(免許歴15年)

歴代車種

 ハスラー -> ZJ400ZS -> RZ250 -> WOLF -> SRX-400 ->FZR-250 -> GSX-R250 -> RZ250R -> RZ250R -> Majesty(追加) ->
TMAX(追加)

年式／色

 2001／シルバー

納車日

 2002年2月12日
お気に入りの点
 速いし、良く曲がる。
強いて挙げる弱点

178cmの身長でも、足がつま先しかつかない・・・
オーディオの取付け場所が見当たらない・・・
コメント

衝動買いに限りなく近いので、フルノーマル状態です。
しかし、ヤマンボキャリパー等パーツが山積みになりつつある今日この頃・・・
今度はローダウンはしません。(マジェで懲りたので)
でも、色は変えちゃおうかなぁ等と思案中です。


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Edited by Tabitom