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例えば：燃費、加速、最高速、ローダウンなど
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登録日
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2001/12/24 |
オーナー
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流星号 |
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E-MAIL
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t-max?mbj.nifty.com
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URL
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N/A |
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居住地
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東京都 新宿区 |
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年齢
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40歳 |
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バイク歴
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22年 |
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歴代車種
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初めてのバイクはタクト、それ以降中型色々→CB750→GPZ1100→CBR1000F→アフリカツィン750 |
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年式／色
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2001／イエロー |
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納車日
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2001年11月15日 |
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お気に入りの点
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スタイリング、お気軽さ、通勤バイクとしてはベスト。 |
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強いて挙げる弱点
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足つき性、燃料タンク容量、サイドブレーキが無いこと。
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コメント
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ほとんど通勤メインで使っていますが、リッターバイクが気合いを入れて走って来ない限り最速通勤マシンです。(^_^;
追加パーツとして、バーエンドキャップ、サイドバイザー、グリップヒーター、GIVI製ハードケース(E460NF3)を装着。特にハードケースはハイマウントストップランプが付いているので大型トラックの前などを走っていても安心感が違います。
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登録日
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2001/12/23 |
オーナー
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越野流浪（白Ｔｍａｘ） |
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E-MAIL
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twocima?nifty.com
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URL
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http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/9829/ |
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居住地
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神奈川県横浜市 |
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年齢
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３６歳 |
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バイク歴
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２０年 |
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歴代車種
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ＲＭ１２５〜ＣＢ７５０．９００，１０００ＳＦ
〜Ｖ−ＭＡＸ〜ＣＲＭ２ ５０〜ＸＲ６００
〜アフリカツイン〜マジェスティー
〜Ｔ−ＭＡＸ〜スマートディオ |
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年式／色
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UNKNOWN |
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納車日
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UNKNOWN |
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お気に入りの点
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スタイル、ライポジ |
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強いて挙げる弱点
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バンク角、トップスピード
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コメント
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２１世紀マイバイク
変更箇所：ＨＩＤ，ローダウン、レムス、ラッキークリップ、ｅｔｃ
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登録日
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2001/12/22 |
オーナー
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ヨコノ |
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E-MAIL
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dopepo?beach.ocn.ne.jp |
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URL
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N/A |
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居住地
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石川県金沢市 |
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年齢
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３８才 |
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バイク歴
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18年 |
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歴代車種
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AR50→GX250→ホーク2→GSX-R400→CBR400RR→ZRX2→ドゥカティ900SS→CBR600F→現在はRC51とTMAX(国内） |
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年式／色
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2001／イエロー |
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納車日
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2001年10月19日 |
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お気に入りの点
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とにかく楽チン。RC51と比べると上半身が平行と垂直なくらいちがう（あたりまえだが…）だから長距離でも疲れません。
コーナーリングもTMAXのほうが速く走れます。これは面白い。
バイクは馬力じゃなくバランスなのかと納得しやした。 |
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強いて挙げる弱点
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発進加速と最高速付近ののびきり感が今イチなとこ。
排気音が静かすぎる。
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コメント
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現在2500kmぐらい走って燃費は17〜23km/L。
まだノーマルなのでみなさんのカスタム具合を参考にカッチョよく仕上げていきたいと思う。
ヨロチクね。＼(^ ^)
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登録日
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2001/12/19 |
オーナー
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石塚 一郎 |
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E-MAIL
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ichiro.ishizuka?nifty.com
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URL
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N/A |
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居住地
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埼玉県幸手市 |
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年齢
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40才 |
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バイク歴
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22年 |
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歴代車種
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CB125(友人のものだがよく乗っていた)
→Z400FX(すぐに事故、しばら くブランク)
→CRM250→CRM80＋CRM250
→TT250R＋フリーウェイ(父のものだが)
→ DT230Lanza＋フリーウェイ＋ZX-10(中古)
→DT230Lanza＋フリーウェイ＋YZF-R1(２回 連続覆面パトカーのお世話になり手放す)
→WR-400F＋フリーウェイ
→WR-400＋SR400 ＋フリーウェイ
→WR-400F＋SR400＋T-MAX＋マジェスティ(父のものだが) |
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年式／色
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2001／イエロー |
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納車日
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2001年10月19日 |
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お気に入りの点
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コーナリングの安定感 |
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強いて挙げる弱点
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ライトが切れてますよと言われる
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コメント
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改造
プーリーとウェイトローラーを輸出仕様に変更．
レムスのマフ ラー．
ワイズギアの黄色いアンダーカウル．
バーハンドル両端4cmカット．
タコメー ター．
ミラーも交換したかったが“まさやん”のアドバイスでノーマルのままです (アドバイスありがとうございました)．
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登録日
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2001/12/14 |
オーナー
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LCW |
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E-MAIL
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adutch?mac.com
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URL
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N/A |
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居住地
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東京都荒川区 |
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年齢
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27才 |
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バイク歴
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10年 |
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歴代車種
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ベスパ50 →モンキー→ フュージョンSE（白）1週間で盗難→フュージョンSE（白）1年で盗難→1年間のブランク→
TMAX |
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年式／色
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2001／イエロー |
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納車日
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2001年10月24日 |
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お気に入りの点
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タンデムでの使用が多いのでタンデムしても疲れないのがとても良い。
見た目がとても格好良い。
走りもストレス無くとても良い。 |
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強いて挙げる弱点
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出足がもうちょっと良ければ。格好良いので盗まれやすい。と思う。
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コメント
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フュージョンに乗ってましたが2回も盗難に遭いもうバイクはやめようとあきらめていましたが、TMAXが出た時、これだと思い速攻大型免許を取得し購入。
盗まれるのが心配（盗まれる夢を見ますトラウマ）。アブスで盗難回避してますが。
改造はMAC-MRDマフラーGIVI52のリアボックス。
余裕ができららマルチバリエター、HIDにしたいでーす。
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登録日
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2001/12/10 |
オーナー
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カラス |
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E-MAIL
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kiri-bon?mail.goo.ne.jp
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URL
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N/A |
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居住地
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東京都江戸川区 |
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年齢
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39才 |
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バイク歴
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24年 |
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歴代車種
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suzukiバーディ
->
いろいろ
->
TMAX |
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年式／色
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2001／銀 |
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納車日
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2001年6月1日 |
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お気に入りの点
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ちゃんと曲がる(^^) |
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強いて挙げる弱点
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足つき性とミラーの幅
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コメント
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・TMAXを選んだ理由 通勤用と誤魔化して買える
・改造項目
ラッキー管＋OVERサイレンサー
GIVI スピードパック（日本初カモ）
右目Low側常時点灯
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登録日
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2001/12/04 |
オーナー
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岩下 陽一郎 |
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ブルーのTMAXの画像が用意できていません(^^;
現在 鋭意製作中
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E-MAIL
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y.baboo3707?livedoor.com
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URL
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N/A |
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居住地
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東京都 |
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年齢
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３９歳 |
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バイク歴
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２０年 |
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歴代車種
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沢山有りすぎて記憶のかなたに消えてしまいました。
２０台以上は乗りました。
現在ＴＭＡＸのほかに、YZF-R1,DRZ400Sを所有。 |
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年式／色
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２００１／ブルー |
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納車日
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2001年3月 |
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お気に入りの点
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強いて挙げる弱点
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コメント
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とにかく、皆さんと早く仲間になり、ワンメイクツーリングをしたいです。
宜しく お願い致します！
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登録日
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2001/12/03 |
オーナー
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たかっち |
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E-MAIL
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takatch?mac.com
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URL
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N/A |
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居住地
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東京都八王子市 |
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年齢
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44才 |
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バイク歴
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24年 |
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歴代車種
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GR50→ CB250RS&TS80→ TDR250→
貰い事故で２年ブランク→ SRV250&SERROW→Foresight→TMAX |
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年式／色
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2001／イエロー国内 |
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納車日
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2001年12月01日 |
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お気に入りの点
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やっぱ格好が良い，
走行安定性が良い，
ミラーが見易い，
当たり前 だけどForesightに比べてトルクが有って余裕で乗り易い |
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強いて挙げる弱点
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ステップがもっと後ろに欲しい後付けステップ出ないかな，これに加え てバックレストが遠くて，Foresightに比べて腰の負担が大きい．ウインドシールド
が５cm高ければ風切り音が減るのに．真っ赤な色が欲しかった．グリップヒーターの コントローラーがハンドルもまん中で恰好悪い．純正イモビにページャー機能が欲し
い
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コメント
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TMAXが欲しくて，大型免許を取りに通いました，まだ二日しか乗ってま せんが満足です．
GIVIのケース付けて，盗難防止に超強力防犯鎖を購入
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登録日
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2001/12/02 |
オーナー
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onaka_k |
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E-MAIL
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onaka_k?yahoo.co.jp
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URL
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http://www.onaka.jp |
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居住地
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千葉県柏市 |
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年齢
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26歳 |
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バイク歴
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2年 |
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歴代車種
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CBR250 → ZZR250 → TMAX |
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年式／色
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2001／黄色 |
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納車日
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2001年9月 |
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お気に入りの点
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峠でも無理なく走れ、操作しやすい。 |
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強いて挙げる弱点
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足つきが悪い
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コメント
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TMAXの評判はなかなかいいです。
最初はシルバーウィングを考えましたが TMAXにして良かったと思っています。
黄色の車体に黄色のジャケットを着て走ってお ります。
愛車画像：ホームページに掲載しています。
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登録日
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2001/11/23 |
オーナー
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かずすけ |
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E-MAIL
|
taure.2.t-max500.kazu_?docomo.ne.jp
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URL
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N/A |
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居住地
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神奈川県 |
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年齢
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35才 |
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バイク歴
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17年 |
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歴代車種
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ＶＴ２５０ ＹＳＲ８０ ＣＢＲ４００ ＣＢ４００ＳＦ マジェＳ
Ｖ スカイ ウェーブ４００
現在Ｔ−ＭＡＸ５００とアドレス１００ ２台所有 |
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年式／色
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2001／シルバー |
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納車日
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2001年5月6日 |
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お気に入りの点
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スタイルがとても良い。 |
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強いて挙げる弱点
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パーキングブレーキがない、坂道の料金所で辛いかな。
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コメント
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スカイウェーブがへたれてきた時に偶然にもＴ−ＭＡＸ発表の記事を見て、すばらしいの一言でほとんどなにも考えずに予約を入れ、５月に納車とな
りました。
改造項目 ： マイルからキロメーターに変更
愛車の特徴 ： リア部分に車によく付いているダミーアンテナ？が特徴
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