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[810] マロッシ マルチバリエーター 投稿者：もりの 投稿日：2001/12/19(Wed) 09:56
そろそろかなぁとＹＳＰ新宿西さんへ問い合わせてみました。
したら、まだ未入荷で今年着の荷物があるかどうか・・・
あったとしてもこれに入ってなければあっちの長い正月休みのせいで
次の発送が１月半ばあたり、そうなると実際販売できるのは２月に
なってしまうということでした。
クリスマス休暇も長いみたいですから今年着の荷物があるかどうかも
危ういですねぇ。(^^;)
やっとのことで昨晩組み込みが終わりまして本日走ってみました。
こ、これは面白い!
アクセルをあまり開けない街中ちんたら走りではローからギアが上が
らない車のような感じで回転が高めになりますが、ワイドオープンし
た途端バッと吹き上がってどっかんダッシュします。
高回転を保ったまま変速していますので確実にノーマルより速いですね。
普段開け気味で走られる方は特にその効果が体感できると思います。
キットにはセンタースプリングが入っておらず、プーリーとウエイト
ローラーの交換だけになりますのでばらすのもプライマリー側一個だけ
ですみますし、ウエイトの組み合わせでツーリングモード、スポーツ、
レーシングの特性が選べます。
今回私はスポーツで組みましたが、この様子からしてレーシングは本当
に実用にならないですね。多分。
組み替えるとしたらツーリングかなぁ。
又今のスポーツを十分楽しんだらやってみたいと思います。
あ、ちなみにプーリーのテーパーがノーマルよりきつくなっていました。
遅れましたが 明けましておめでとうございます。
にゅおです。
＞＞もりの様
おー、取り付け完了ですね。
良好のようですねえ。。。これは買いですね。
私も ＹＳＰ新宿西に注文しようと思います。
取り付けは自分でできないですが。。。（＾＾；；）
これで国内仕様の遅い出足ともオサラバじゃ（笑）
インプレありがとうございました。
よっしー＠事故により強制冬眠中です。
あーん（笑）、楽しそうじゃないですか！カウルはキズだらけでいいから
プーリー組んじゃおっかな・・・
昨日いきなり入荷したとの連絡がありました。
価格は思っていたよりちょっとお高い39,700円。
これに消費税と送料、代引きの場合はその分が加算されてきます。
今ならまだ在庫あると思いますので興味のある方は問い合わせて
みてはいかがでしょうか。
とりあえず予約してましたので発注かけて明日物が届く予定です。
組み込みは、、、今年はむりかなぁ。。。
YSP新宿西/concept co,ltd.
161-0034 新宿区上落合2-29-1 山武上落合ビル1F
TEL 03-5337-7363 FAX 03-5337-7364
concept?din.or.jp
http://www.din.or.jp/~concept/
もりの様
お世話になっております。にゅおです。
↑ ひっじょーに 期待しております（笑） ＜インプレ
実は、ＴＭＡＸの前にＦＯＲＺＡに乗っておりまして
某ショップ （ ●I● ＩＮ ＡＵ●Ｏ これまた伏字 ＾＾；；）
にてマロッシのＦＯＲＺＡ用のマルチバリエターを購入して
取り付けた経験があるのですが、送付されてきたのがフォーサイト用の
もの（駆動系は同じとのこと）の上、とりつけてもほとんど性能に向上が
なかった（クラッチミートのタイミングが多少高速域になっただけで
伸びも最高速もほとんどかわらずっていうか悪化したような、、、）
ものでマロッシのバリエター購入に踏み切れないでいます。
是非 装着した感想を聞かせていただきたいと思います。
人様の結果でどうこうするのは正直 姑息だと思いますがなにとぞ
よろしくお願いいたします m(_ _)m
にゅおさま
それはお気の毒さまでした。
私も値段のこともあり迷ったのですが、スカイウェーブ関係のｈｐで
良い方に変化があったと書かれていたことと、上はそんなに出す機会
がないので町中で使う中低速強化が実現で切ればと思っていたところ、
このパーツはまさにその方向で開発されたと聞いたもので購入に踏み
切りました。
ですので多分上の感じはノーマルより落ちるんじゃないかなぁ。
YSP練馬西ではボアアップキットも製作中らしいですし、もう少しする
と速くするパーツはまだまだ？リリースされそうです。
話変わりますがOVERからもマフラーがリリースされましたね。
今日なにげにスクータースタイル誌を見ていましたらYSP上馬の
広告に「フルパワープーリーセット(新登場)」の文字が。
これって先日話題に出たY'sギアのもの、、、ではないですよねぇ。
多分マルチバリエーター見たいなものかと想像するのですが
どなたか試されません?(^_^;)
お値段19800円とのことで、手元に未開封のマルチバリエーターが
ある身としては複雑な気分です。(笑)
よっしーです。
> 広告に「フルパワープーリーセット(新登場)」の文字が。
実は輸出仕様のプーリーなだけだったりして(+_+)
たしかにフルパワー仕様には近づきますよね・・・
おぉぉぉ、そういう解釈もあるとは気がつきませんでした。
輸出仕様に使われているフルパワー車の部品ということですね。
価格からして安いなと思っていましたので多分当たり、、、かな。
> おぉぉぉ、そういう解釈もあるとは気がつきませんでした。
> 輸出仕様に使われているフルパワー車の部品ということですね。
> 価格からして安いなと思っていましたので多分当たり、、、かな。
こんばんは
広告のキットは電話で確認しました
輸出用のプーリーということでした
かなり変わりますよと言われましたが
MAOOSIが出たなら逆車の人が中古で売りにだすかも
ねらいかな！？
でわ
> > おぉぉぉ、そういう解釈もあるとは気がつきませんでした。
> > 輸出仕様に使われているフルパワー車の部品ということですね。
> > 価格からして安いなと思っていましたので多分当たり、、、かな。
ハイ、そのとおりで輸出仕様のプーリー＆ウェイとローラーを組み込みます。
価格の￥１９，８００は工賃込みとなります。
パーツだけの価格設定はＹ’Ｓギアのキット価格で￥１２，８００です。
当店のデモ車両（逆車）にはマロッシを組みました。
もう一台の試乗車（国内）には逆車プーリーを組み込む予定です。
価格の違いが大きいので、乗り比べてパーツのチョイスができるようにする予定です。
また、試乗ご希望の方は事前に確認の電話ｏｒＥ－ｍａｉｌをお願いいたします。
マロッシとY'sギアのものをそれぞれ組んだ車両が出来上がるわけですね。
インプレを聞かせていただくのが凄く楽しみです。
ところでマロッシは３つあるうちのどのタイプで組まれたものでしょうか。
宜しければ教えてください。
> マロッシとY'sギアのものをそれぞれ組んだ車両が出来上がるわけですね。
> インプレを聞かせていただくのが凄く楽しみです。
> ところでマロッシは３つあるうちのどのタイプで組まれたものでしょうか。
> 宜しければ教えてください。
現在はスポーツセッティング（中間）となっております。
インプレを書くのはへたくそなので試乗していただくのが一番でしょう。
ＰＳ
近々ペイントをする予定なので試乗できない期間ができますので
ご来店前に確認してください。
スポーツということは私と同じですね。
私も是非乗せていただきたいのですが、残念ながら滋賀在住ですので
試乗させてもらいに伺うことが出来ないんですよ。
マロッシと似たような感じにまで変化が出るとなるとかなりリーズナブル
なパーツということになりますね。
ウエイトまで交換するそうですから結構変化がある気がします。
Y'sのパワーキット組みましたよ。
かなり加速と中低速の感じが変わりました。
大変気に入ってます。
国内仕様の方は、是非購入を検討してみてはいかがでしょう。
PS．
雨の中ではアクセルは丁寧にした方がいいようです。
タイルの上での発進時にかなりテールがスライドしました。
それだけトルクがあがってるのかもしれないです。
自分のアクセルワークが悪いのかもしれないですけど。
ＴＭＮの皆さんはじめまして。
京都市内に住する“ＢＯＺＥ”と申します。
年齢は４３歳。仕事はハンドルの通り、オボーさん（住職）しています。
その他の詳細につきましては、後日のリストをご覧に成って下さい。
本日、オーナーズリストに登録させて頂きました。
管理人さま。ご多忙中とは存じ上げますが、アップのほう宜しくお願い致します。
実は８月６日納車（国内仕様）だったのですが、このようなＴ－ＭＡＸ関連のサイトがある事を知らずに過ごしておりました。
では、管理人さま・オーナーの皆様。。今後とも宜しくお願い致します。
取り急ぎ、ご挨拶まで・・・。
BOZEさん＞
はじめまして。
NO.８のkuppiです。
自分のPCが壊れていて職場からの書き込みです。
久々に遊びに来てみたら・・・
BOZEさん・・・・・まんまのHNですね(^_^)
実は私も同業です・・・ってWEB初公開ぃぃぃ（爆）
でも自分のHPでは職業に触れることを禁じていたりします。
私は限りなく京都府に近い大阪府在住です。
しかも、某わりかし有名寺院勤務ぅぅ・・・
また、当然？のごとく京都には総本山があり、
そこへ行くこともあります。
共に爆音破戒僧ってところでしょうか？
これからもよろしくお付き合いのほどを。
kuppiさん。レス有難うございます。
お近くのようですし、お会いできれば光栄です。
今後とも宜しくお願い致します。
そうですかあ…。
やっぱしおられるんですねえ…。
イエローのＴ－ＭＡＸのおぼーさん…。
私の知り合いの同業者は、ｼﾙﾊﾞｰｳｨﾝｸﾞにせよ他のスクーターにせよ、仕事（檀家参り）に使用している場合、そのボディ色がｼﾙﾊﾞｰ・ｸﾞﾚｰ系ばかりですね。勿論、プライベートに使っているＢＩＫＥは関係無しですけれどね。
私は、イエローでお参りしています。
トナリのお寺さんには『ボーズソーゾクだ！』と言われています(^^ゞ。
> 京都市内に住する“ＢＯＺＥ”と申します。
> 年齢は４３歳。仕事はハンドルの通り、オボーさん（住職）しています。
> 本日、オーナーズリストに登録させて頂きました。
> 実は８月６日納車（国内仕様）だったのですが、このようなＴ－ＭＡＸ関連のサイトがある事を知らずに過ごしておりました。
> では、管理人さま・オーナーの皆様。。今後とも宜しくお願い致します。
> 取り急ぎ、ご挨拶まで・・・。
“ＢＯＺＥ”さん始めまして！。Dr.Coba?甲州（４９歳）と申します。
「そうだっ！京都へ行こう！」で一昨年妻と娘の三人でお邪魔しました。
東寺の北側の池（お堀？）で亀と暫く遊んだのがとても印象に残ってます。
一応家族とのノルマは果たしましたので、次は自分の時間を大切にするべく？ソロで行きたいと常々思っています。これから宜しくお付き合いください。
“Dr.Coba?甲州”さん。こんばんは。はじめまして。
“Dr.Coba?甲州”さんも、私と同じ４０代・・・。
でも、このトシになってこうしてＢＩＫＥが縁で世代を越えた付き合いが出来るって良いものですよね。
今度京都へお越しに成られます際には、“独身気分”でどうぞ！
今後ともどうぞ宜しくお願い致します。
> “Dr.Coba?甲州”さんも、私と同じ４０代・・・。
> でも、このトシになってこうしてＢＩＫＥが縁で世代を越えた付き合いが出来るって良いものですよね。
> 今度京都へお越しに成られます際には、“独身気分”でどうぞ！
本当にそのとおりです。これって、京都に着いてお寺を廻っていたら、いきなりご住職が「これって私のバイクと同じですが燃費20km/h行く？」なんて言われているのと同じですもん。お誘いのお言葉有難うございます。
必ず上洛させて頂きます。（信玄公みたい？）では。--･･･ ･･･－－
> ＴＭＮの皆さんはじめまして。
> 京都市内に住する“ＢＯＺＥ”と申します。
>
> 年齢は４３歳。仕事はハンドルの通り、オボーさん（住職）しています。
> その他の詳細につきましては、後日のリストをご覧に成って下さい。
>
> 本日、オーナーズリストに登録させて頂きました。
はじめまして、かずすけ と申します。
御住職さんですか、そうするとお彼岸やお盆などは、ＴＭＡＸでお檀家さんの所をまわられているのですか？
実は私も学生時代（佛教大）に京都に住んでいました。
もしＴＭＡＸで京都に行く事があったら声をかけてください。
では。
“かずすけ”さん。はじめまして(^.^)。
レス、ありがとうございます。
お彼岸・お盆だけではありません。
フルタイムです。
一年中、毎日走っていると思って下さい。
仏教大学へ通っていらっしゃたんですね。
うちの宗派は、そこの開祖の弟子にあたる方のところです。
是非とも京都へお越しくださいね。
こんばんは。
同じく京都市内に住む ゆうちゃん です。
僕以外の京都の方が初めてなので、レスしてみました。
市内でシルバーのちょっとやかましい音をしている TMAX を見かけたら僕かもしれません。
ご縁がありましたら、どこかでお会いしましょう。
とりあえず、「喜び」のレスでした。
“ゆうちゃん”さん。はじめまして(^.^)。
京都市内では、大きい鳥居があるあたりでシルバーを見かけましたが・・・。
私のはイエローです。
ＲＣ甲子園の二本出しをつけていますので、こちらもやかましいです(^^ゞ。
また、これをご縁にお会いできれば光栄です。
でも、貴方より相当オッサンですけど・・・。
宜しくお願い致します。
ＴＭＡＸオーナーのみなさま。初めまして。
私も、とうとう１／１２より、ＴＭＡＸオーナーになることが出来ました。
このサイトのみなさまの情報を頼りに、色々悩んだ末に
購入を決意しました。
悩んだことは、
・シートが７９５ｍｍと高いため、足つきが不安。
・荷物が積めない。
の２点でした。
しかし、雑誌やこのサイトの情報を読んでいるうちに
スポーツ・バイクであることを教えられました。
そして、納車日。直ぐに、慣らしに出かけました。
驚きました。本物のスポーツバイクでした。
まだ、５００Ｋｍそこそこしか走っていませんが、
気づいた点や、思ったことをまとめてみました。
次にオーナーになる方の、一助になれば幸いです。
［無類の安定性］
歩く速度より遅くてもふらつかない。
今まで乗ったどのバイクよりも安定していました。
［排気音は、静か］
エンジン音はセダンの車みたい。
［センタースタンドが重い］
［ヤマハらしい、ライディングポジション］
ライディングポジションは、足を１０ｃｍ位後ろに置ければ
いいと思うが、それ以外は、ベストポジションだと思う。
［アクセルは、開けやすい］
どの速度域からでも、タイムラグなしに加速してくれる。
加速感は丁度よいと思う。開けやすい。遅いという意味ではなくて。
［結構、風邪があたる］
特に足に。高速道路では、体が冷え切る。
［サスがきちんと仕事をしている］
リアサスがきちんと仕事をしている。
スクーターのサスではないです。当然ですが。
［ニーグリップするものが欲しい］
まさに、スポーツバイクなので、コーナーを攻めるには
ニーグリップするものがあればお尻をずらしやすい。
ＴＭＡＸを本当に理解するのは、
慣らしが終わって全開走りをしてからでしょうが、
今の段階で、期待以上の走りで嬉しくて、書き込んでしまいました。
それでは、これからも書き込みしたいと思っていますので
よろしくお願いします。
また仲間が出来て嬉しい限りです。
この間、Ｒ６をアウトからぶちぬきました。（８０kmくらいのコーナー）
たぶん、ハイグリップタイヤがあったまってなかったんでしょうな。
でも爽快です。ＴＭＡＸはなんてったってＲ５なんですから(^ ^)
どんなコンディションでも扱いやすいが一番ですね。
ではまた。
レス有り難うございます。
> この間、Ｒ６をアウトからぶちぬきました。（８０kmくらいのコーナー）
> たぶん、ハイグリップタイヤがあったまってなかったんでしょうな。
> でも爽快です。ＴＭＡＸはなんてったってＲ５なんですから(^ ^)
おお、兄貴分のＲ６を！！
ううっ、早く全開したいっす。
> どんなコンディションでも扱いやすいが一番ですね。
なるほど、そういえばそうですね。
> ではまた。
よろしくお願いします。
> 私も、とうとう１／１２より、ＴＭＡＸオーナーになることが出来ました。
始めまして。Dr.Cobaと申します。よろしくお付き合いお願いします。
この時期に購入？かなり入れ込んでますね。タイミングって大切！
> このサイトのみなさまの情報を頼りに、色々悩んだ末に
> 購入を決意しました。
> 悩んだことは、
> ・シートが７９５ｍｍと高いため、足つきが不安。
> ・荷物が積めない。の２点でした。
やっぱし。私もそうでした。そして判断は誤っていませんした。
みんな思っている事ですが細かい事は割切って乗ってるんです。
> ＴＭＡＸを本当に理解するのは、慣らしが終わって全開走り
> をしてからでしょうが、今の段階で、期待以上の走りで
> 嬉しくて、書き込んでしまいました。
私の書き込んだ時の気持ちと全く同じです。良く解ります。
> それでは、これからも書き込みしたいと思っていますので
> よろしくお願いします。
第一回のオフ・ミーティングが大成功に終わり、管理人さんも
言われているように、それぞれの季節に1回ずつオフ会を開く
事を、みんなが今年の目標にしているように感じられます。
次はぜひ一緒に走りましょう！。
レス、有り難うございます。
> 始めまして。Dr.Cobaと申します。よろしくお付き合いお願いします。
こちらこそ、よろしくお願いします。
> やっぱし。私もそうでした。そして判断は誤っていませんした。
> みんな思っている事ですが細かい事は割切って乗ってるんです。
割り切るというか、不満はほとんどないですね。
全て走りのための必然のデザインだと思っています。
開発者の思いがダイレクトに届くというか。
> 第一回のオフ・ミーティングが大成功に終わり、管理人さんも
> 言われているように、それぞれの季節に1回ずつオフ会を開く
> 事を、みんなが今年の目標にしているように感じられます。
> 次はぜひ一緒に走りましょう！。
そうですね、いつもソロ・ツーリングなので、
たまには、ＴＭＡＸ軍団で、ぶいぶい言わせてみたいです（笑
> 私も、とうとう１／１２より、ＴＭＡＸオーナーになることが
出来ました。
→そうですか、とうとう買っちゃいましたか。そうすると
DEEPな世界がまっていますよ。
ツーリング企画の時でもお会いできると良いですね。
今時期の一言、急ブレーキしてもタイヤがグリップしません
ので注意しましょう。スピードも控えめに、止まれませんよ～。
でした。水温計の針が動き始めたら走り出しましょう。
レス、有り難うございます。
> →そうですか、とうとう買っちゃいましたか。そうすると
> DEEPな世界がまっていますよ。
> ツーリング企画の時でもお会いできると良いですね。
でぃ、Ｄｅｅｐですか？そうなのかー（笑）
> 今時期の一言、急ブレーキしてもタイヤがグリップしません
> ので注意しましょう。スピードも控えめに、止まれませんよ～。
> でした。水温計の針が動き始めたら走り出しましょう。
ですね。慣らしが終わるまでは、自重します。はい、きっと。
１月１３日にＢＳＴＣのツーリングに参加してじます。
詳しくはこめさんのサイトで
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/4460/
ＢＳＴＣのツーリング参加してきました。
蓮田ＳＡ集合、鷲子神社、袋田の滝、竜神のつり橋、を観光。
途中銀翼を、試乗させていただきました。
あっさりリミッターが効くのに驚き！
１００ｃｃの差を感じました。
帰りに、自分ので最高速アタックして、やっと答えがでました。
輸出仕様だけあって、リミッターはついてないようです。
> 途中銀翼を、試乗させていただきました。
> あっさりリミッターが効くのに驚き！
> １００ｃｃの差を感じました。
> 帰りに、自分ので最高速アタックして、やっと答えがでました。
> 輸出仕様だけあって、リミッターはついてないようです。
ツーリング無事ご帰還されたようでなによりです。
最高速だけがバイクの魅力ではないと思います。
私もＴＭＡＸか銀翼か悩みました。
クルーザーの銀翼か、スポーツカーのＴＭＡＸか。
結局旋回性やボディー剛性からＴＭＡＸにしました。
ＸＪＲ１３００等のビッグバイクとツーリングに行ったことがありましたが、ＴＭＡＸの限界近くの速度で走ると、ネーキッドではバイクより先にライダーが限界を迎えているようでした。
そういえば去年のヘソミの時、朝霞研究所から３台の銀翼が川上村まで来ましたが、新車なのにぬやわ程楽に出ると言っていました。
うぅぅぅ・・今となってはクルーザーも捨てがたい・・・。
密かにマフラー交換を企んでいる かつらがわ でした。
・・・・・また意味のないレスになってしまった・・・・。
> ＢＳＴＣのツーリング参加してきました。
> 途中銀翼を、試乗させていただきました。
> あっさりリミッターが効くのに驚き！
> １００ｃｃの差を感じました。
> 帰りに、自分ので最高速アタックして、やっと答えがでました。
> 輸出仕様だけあって、リミッターはついてないようです。
初詣ツーリングお帰りなさい。5台とも皆様ご無事で何よりです。
好天に恵まれた1日だったんではないでしょうか？！うらやましい！。
昨日から甲府はとても暖かくてとっても参加したかったんですけど、
この時期5時起きはちょっと辛いです。指をくわえて地図を見てました。
次回はぜひ参加したいと思っています。
当然ショートスクリーン＋Remusのままですよね？
最高速は国産ノーマルより＋5Km/ｈってとこですかね。
ペタっと伏せて、がんばっていると。
１８０＋αでました。
でるまでかなりの時間かかります。もうちょっといけるかも。
今回２回もエキパイ擦ってしまいました。
気を使って走ってるのですが、あの人たちと走ると
だめですね。前にマニタさんがいると、先にガリっとやるから
こちらは、擦らないで走れるのですが・・・
> ペタっと伏せて、がんばっていると。
> １８０＋αでました。
> でるまでかなりの時間かかります。もうちょっといけるかも。
ちょ、ちょっと待って下さい。それって下りの直線じゃないですよね。
私の車じゃスケールアウト（185）ッて事になりますよ。？！
http://www.lares.dti.ne.jp/~mk1/tmax/owners40.htm#35
アン・ビリーバボー！？・・・・・・体験したい
> 今回２回もエキパイ擦ってしまいました。
> 気を使って走ってるのですが、あの人たちと走ると
> だめですね。前にマニタさんがいると、先にガリっとやるから
> こちらは、擦らないで走れるのですが・・・
あっちのサイト覗いてて、そんな事だろうと思ってました。
だから「良くご無事で」って言ったんです。
マニタさんのあの走りは露払い的存在ですよね。・・マニタさんゴメン
明日はゆっくり、白TMAX号を充分いたわってあげて下さい。
まにたです。
BSTCのツーリング行きたかったんですが新年会とバッティングしまして...
> > 今回２回もエキパイ擦ってしまいました。
> > 気を使って走ってるのですが、あの人たちと走ると
> > だめですね。前にマニタさんがいると、先にガリっとやるから
> > こちらは、擦らないで走れるのですが・・・
>
> あっちのサイト覗いてて、そんな事だろうと思ってました。
> だから「良くご無事で」って言ったんです。
> マニタさんのあの走りは露払い的存在ですよね。・・マニタさんゴメン
えー、ワシのってそんな走り？（爆）
なるべく接地させないように大リーン・インを心掛けているんですけど、チョッと油断するとついセンスタを擦ってしまうんですよねぇ... でもエキパイまでは擦らないですけどね（笑）
> ＢＳＴＣのツーリング参加してきました。
>
> 蓮田ＳＡ集合、鷲子神社、袋田の滝、竜神のつり橋、を観光。
>
> 途中銀翼を、試乗させていただきました。
> あっさりリミッターが効くのに驚き！
> １００ｃｃの差を感じました。
> 帰りに、自分ので最高速アタックして、やっと答えがでました。
> 輸出仕様だけあって、リミッターはついてないようです。
越野流浪さん、おかえりなさーい。
貴重な情報ですね、銀翼ってそんなに出るのか・・・。
Ｔ－ＭＡＸと比べて、高速時の安定感はどんな感じでしたか？
車体の安定はT-MAXがいいですね。
銀翼は１６０以上で曲がると、ちょっと、うねうねがでちゃいます。
直線はなんともないです。ナビみながらでも、走れました。
> 車体の安定はT-MAXがいいですね。
> 銀翼は１６０以上で曲がると、ちょっと、うねうねがでちゃいます。
Ｔ－ＭＡＸの方が安定していると聞いてなんかホットしました。
詳しい事は今度会える時にでも、お願いします。
ところで、伊豆方面に行く件ってあれからどうなっているか、わかります？
> > 車体の安定はT-MAXがいいですね。
> > 銀翼は１６０以上で曲がると、ちょっと、うねうねがでちゃいます。
>
> Ｔ－ＭＡＸの方が安定していると聞いてなんかホットしました。
> 詳しい事は今度会える時にでも、お願いします。
> ところで、伊豆方面に行く件ってあれからどうなっているか、わかります？
まだ出てないみたいですよ。
もうちょっと、暖かくなってからにしようか。
で話が終わっています。
凍結してますし。
自分のとこでなんか企画を計画中なので。
暇なとき覗いて見てください。
http://www.T-MAX500.com
> > > 車体の安定はT-MAXがいいですね。
はじめまして、銀翼乗りのおやじです。
白TMAX＠マジェスティーに乗せていただいた者です。
私の感じではスピードは変わりません。最高速も体重差だと思います。
白TMAXが早いのかもしれませんが、何と言っても高速コーナーの安定感は
TMAXがすごいです。170kmオーバーでコーナー曲がってもびくともしない
安定感は銀翼にはありません。すんごい魅力的なバイクでした。
今度は、ワインディングを乗ってみたいと思ってしまうバイクですね。
TMAXと入り乱れてのツーリングはとっても楽しかったです。
また、宜しくお願いします。
山梨から朝８時に蓮田はきついです。
皆さん気を付けて行ってらっしゃい。
ＢＳＴＣのの皆さんにも宜しく。
１３日はヨメに奉公します。（させられます）
残念無念・・
> １月１３日にＢＳＴＣのツーリングに参加してじます。
> 詳しくはこめさんのサイトで
>
かつらがわ＠ＢＳＣＴ会員Ｎｏ．２ です。
そんな企画があったのか・・・。
きっと欠席しますのでエムシマ君やブラゴ～の兄貴、ＭＯＴＯ君達によろしく言っておいてください。
我がＴＭＡＸはまだまだ雪に埋もれております。
なかなか走り初めができない かつらがわ でした
ＢＳＴＣだったんですね。
ＢＳＣＴ（ビッグスクータークラブ東海）と間違えました。
失礼失礼。
今年は関東に進出したい かつらがわ でした。
(削除されました)
タンデムバックレストとステンレスハンドル他のセットは売れましたので、あとは（ワイズギア製）タコメーターキット（定価\19,800）http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c15080350 と（純正ノーマル）フロントスクリーン未使用品 http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d12619947です。しばらく出品致しますのでよろしくご検討下さい。
01年SilverのKossyでございます。
タコメータに興味があります。
このタコメータはYsの
ステンレスハンドルにマウントするタイプですよね？
この値段なら買ってもいいかも。
今発売されているモトチャンプ誌にtmax用の新製品が紹介されています。
外装パーツがキジマから発売されたそうで、リヤキャリアやバーハン化
したときの蓋、マフラープロテクターなんかです。
マジェ用パーツは6Pキャリパーや足回りなどいろいろ出ているので、tm
axにもパーツを出してもらいたいものですね。
> 今発売されているモトチャンプ誌にtmax用の新製品が紹介されています。
> 外装パーツがキジマから発売されたそうで、リヤキャリアやバーハン化
> したときの蓋、マフラープロテクターなんかです。
> マジェ用パーツは6Pキャリパーや足回りなどいろいろ出ているので、tm
> axにもパーツを出してもらいたいものですね。
オーナーリストのＮｏ４５らしき方がでていましたね。
ステアリングカバーもワイズにくらべると、お買い得。
できればアルミではなく、カーボンがいい！
クリヤテールの次あたりに作ろうか・・・・
蓋は注文しました。いつ来るか判りませんが、
どんなのが来るかお楽しみ。
> 蓋は注文しました。いつ来るか判りませんが、
今日確認してきました。２／１０だそうです(T_T)
ん～こんなもんかな。
蓋のお値段は確か定価で1.2万円でしたっけ。
ワイズギアに比べると安いですね。
閑話休題
初めてのスクーターがｔｍａｘだったわけですが、このくそ寒い中でも
全然寒くないのに驚きました。
カウルとあのでかいスクリーンのおかげですが、太股当たりがちょっと
すーすーする程度でバイク用でない普通のジャンバーなのに通勤でも
大丈夫。
ポッケでは乗っていくにのに思い切りがいったんですけどね。(^^;)
> 蓋は注文しました。いつ来るか判りませんが、
>
> どんなのが来るかお楽しみ。
多分もうすぐでしょう。（``；
> 今発売されているモトチャンプ誌にtmax用の新製品が紹介されています。
> 外装パーツがキジマから発売されたそうで、リヤキャリアやバーハン化
> したときの蓋、マフラープロテクターなんかです。
Dr.Cobaです。情報ありがとうございます。朝、早速１冊買って見ま～す。
>はじめまして、ASOZANです。情報ありがとうございます。私も早速１冊買って見ます。
Hi all Tmax friend,
If I change the drive belt by myself,then the drive
belt light is still on after changing.
so how can I make it off?
Thanks a lot
Raymondc
Dear All TMAX friend,
I am riding TMAX in HK,
1) I want to buy the brake disc with brembo
for TMAX by TADAO RACING
2) I want to buy a exhaust system
which one is good for middle range ?
Where can i get it?
does it accept oversea order?
Dear Parts for tmax
I don't Know That TADAO RACING is
using a export system. but we will
try to ask them about it.
Maby somebody membor will tell you
about exhaust system too.
By the way,don't you register?
だれか知りません？
中速のいいマフラーってどれでしょう。
英語得意じゃないので通じたでしょうかね。
Dear Parts for tmax
I'm sorry I didn't answer you sooner.
I got in touch with shop.
But I still haven't had any contact from him.
So I tell you about acsess No.(mail-adress by shop)
Please you try again with me.
SP TADAO shop mail adress
ume?sptadao.co.jp
HP >> http://www.sptadao.co.jp/
(but maby you can not read japanese HP.)
Hold out!
> Dear Parts for tmax
> I'm sorry I didn't answer you sooner.
> I got in touch with shop.
> But I still haven't had any contact from him.
> So I tell you about acsess No.(mail-adress by shop)
> Please you try again with me.
>
> SP TADAO shop mail adress
> ume?sptadao.co.jp
>
> HP >> http://www.sptadao.co.jp/
> (but maby you can not read japanese HP.)
> Hold out!
Dear yamaguchi,
Thanks for your reply
I use the brembo caplier for XJR already, the performance
is good but I want to change a big disc for improving
the brake system, what do you think a 200kg bike with
a small single disc bor baking only!
Raymondc
Dear.raymondc
> I use the brembo caplier for XJR already, the performance
> is good but I want to change a big disc for improving
> the brake system, what do you think a 200kg bike with
> a small single disc bor baking only!
Yes, I will choice the big disk too.
but at fast, I want to buy a ABS-system.
I saw it somewhere shop.
I will buy it after will get more powor. Maby...
Ah! tell you about a exhaust system.
I think that yosimura' exhaust system is better.
but it is noisy.
And OVER racing and Remus are bettor too.
See you.
Ps.What color's do you have? And Please tell us
changing point of your bike.
> Dear All TMAX friend,
> I am riding TMAX in HK,
> 1) I want to buy the brake disc with brembo
> for TMAX by TADAO RACING
> 2) I want to buy a exhaust system
> which one is good for middle range ?
>
> Where can i get it?
> does it accept oversea order?
1 YAMAHA XJR1200 genuine parts be usefull
2 yosimura be exsellent?
3 URL:http://g-t.co.jp/ at for sale?
なんだかいいマフリャ～と大きなディスク＆ブレンボを捜している様子ですが、英語がアヒルの行進だった私にはなかなか難しい。
オートバイ誌２月号のおまけの２頁目にいきなり私が食指を動かしている物件が載っていますが・・。
海外（英語だからそう思いこんでいる）からも書き込みがあるなんて国際的！
ところでＴＭＡＸオーナーの統計に「中日本」がありませんが、愛知岐阜静岡長野は東？西？
長野県と岐阜県の狭間に住んでいる かつらがわ でした
> ところでＴＭＡＸオーナーの統計に「中日本」がありませんが、
愛知岐阜静岡長野は東？西？
>
> 長野県と岐阜県の狭間に住んでいる かつらがわ でした
すみません、ラッキーヨシダです。エリアの区分について
ミクロに行うべき所でも有りますが、大まかな分布と言う事
で私個人判断で致しました。ご了承下さい。
先の件は、西日本に入れさせて戴いてます。
ラッキーヨシダさん＞
楽しい考察をありがとうございました
アレを見てみたら・・・
居住区域こそ西日本ではありますが、
あとは
３０代／国内仕様／黄色 と
最大公約数の中に居る自分は・・・
まさに!! 乗るべくして乗っている輩と言えます
オヤジ万歳？？
> ３０代／国内仕様／黄色 と
> 最大公約数の中に居る自分は・・・
> まさに!! 乗るべくして乗っている輩と言えます
>
> オヤジ万歳？？
↑※いいえ違うと思いますよ～。
違いのわかるイエローブレンド???
もといヤマハの意図したターゲットにハマッテル、
とでも言えるでしょう。
でもこのターゲットが望んでいたキャラかも。
ＰＣやっと復活！遅れましたが、明けましておめでとうございます。
本年もよろしくおねがいします。
それより、リアのブレーキパットすごくもつよねー、ほとんど減っていません。
１２月２２日にリアのパット購入したが、今もトランクの中で寝ています。
２２日に、まにたさんが話してましたけど、一生もんだよ！という意味がよくわかります。
ちなみに、私のは、もうそろそろ１万になります。
それより購入したパットどうしようか、う～んどうしようか、だれかほしい人いる。
謹賀新年。今年も何卒よろしくお願いします。
さてTMAXで初詣でに行くか。
その前に寝ます。
おやすみ。(^ ^)zzz…
新年明けましておめでとうございます。
昨夜からマルチバリエーターを組むべくばらしに入っていますが
29ミリのソケットが必要なのに手元にあるのは28と30ミリ。
よくあるパターンですよね。(^^ゞ
仕方なくそこで作業中断して今日買いに走りました。
明日は鈴鹿のフリマに行きますので早寝するため作業できないの
ですが、明後日には何とか組み上げたいものです。
マルチバリエーターですが、ウエイトが二種類付属していてその組み
合わせによりツーリング、スポーツ、レースと使い分けるようになっ
ていました。
とりあえずスポーツで組んでいます。
水温計が上がらず
年末にメーターの内部の基盤がクレーム品として届きました。
これもあわせて交換予定ですがもしかして走行距離が0に戻っちゃう?
> 謹賀新年。今年も何卒よろしくお願いします。
> さてTMAXで初詣でに行くか。
こちらこそ宜しくお願い致します。
TMAXで初詣いいなー･･･
→実家の盛岡に居ますが外は雪降ってます。
でも郵便カブは年賀状を持って走ってきました。
TMAXもスパイク履いて走れるかな～。
リアタイヤのサイズ有りませんよね、ノーマルに
スパイク打ち込みかな
> > 謹賀新年。今年も何卒よろしくお願いします。
> > さてTMAXで初詣でに行くか。
>
> こちらこそ宜しくお願い致します。
> TMAXで初詣いいなー･･･
>
> →実家の盛岡に居ますが外は雪降ってます。
> でも郵便カブは年賀状を持って走ってきました。
> TMAXもスパイク履いて走れるかな～。
> リアタイヤのサイズ有りませんよね、ノーマルに
> スパイク打ち込みかな
ヨコノです。こちら金沢は雨ですがそんなに寒くありません。
で、雨の合間をぬってＴＭＡＸの走り始めと初詣に行ってきました。バイクで２０分くらいの倶利迦羅不動尊（くりからふどうそん）へ行きました。クネクネな山道を車の渋滞を尻目に対抗車線を走りなんとかつきました。路肩には雪が残って濡れてましたが車体が安定しているのでそんなに恐くなかったです。さすがにバイクはいねぇなぁ。で、お不動さんにいろいろお願いしました。もちろん、みんなの幸せもお祈りしてきたよ。明日は雪かな。ではまた。＼(^ ^)
あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
TMAXで千葉の白浜まで行き、
初日の出を見てきました。
ちょっと曇ってましたが、まあまあ見えました。
それにしても寒い！現在解凍中です(体を)。
まあネイキッドなんかに比べればあったかいんですが・・。
> あけましておめでとうございます。
> 今年もよろしくお願いします。
> TMAXで千葉の白浜まで行き、
> 初日の出を見てきました。
> ちょっと曇ってましたが、まあまあ見えました。
> それにしても寒い！現在解凍中です(体を)。
> まあネイキッドなんかに比べればあったかいんですが・・。
tooruさん始めまして。Dr.Cobaと申します。
新年おめでとうございます。これからも宜しくお願いします。
私も早起きして西湘バイパスのPAまで行って来ました。
国道52号線の電光板は行き-2℃と死にそうでした。
でも初日の出を見ているうちにやっぱりバイクっていいな！
て思ってしまう自分が怖いです。
PS.モーサイのアンケート出しましたが受信の連絡有りました？
ちゃんと届いているのかなんか不安です。
Dr.Cobaさんよろしくお願いします。
私もアンケート出しましたけど、
今のところノーリアクションです。
(と言っても昨日出したのですが・・・)
> Dr.Cobaさんよろしくお願いします。
> 私もアンケート出しましたけど、
> 今のところノーリアクションです。
> (と言っても昨日出したのですが・・・)
どーも。Dr.Cobaです。滑り込みですね。
やっぱり時期が時期ですからレスポンスは
期待できないですよね。後は結果がどうか？
> 謹賀新年。今年も何卒よろしくお願いします。
> さてTMAXで初詣でに行くか。
> その前に寝ます。
> おやすみ。(^ ^)zzz…
Dr.Cobaです。明けましておめでとうございます。
今年1年、バイクに乗る人にとって良い年であります様に。
４時に起きれたらですが、日の出見に湘南まで
行って来るつもりです。
道路が凍結しているか思いっきり不安です！
Dear all TMAX,
Have you got any colours of flasher lens for TMAX
available in japan?
I mean the transparent flasher lens which same as
the modify parts for Majesty 250
I can't read japanese but anybody in here who
want to take a look of HK scooter group
you wellcome
http://communities.msn.com.hk/scootersgroup
>I can't read japanese but anybody in here who
> want to take a look of HK scooter group
> you wellcome
英語圏の香港の人でも打ち間違える事があるんですねぇ！ウェルカムを。
内容としては、越野白T-MAXさん（"twocima"さん）登場ってとこかな？
Does the man of Hong Kong in the English area also make a
mistake in whether striking "wellcome"
Is it a white T-MAX ("Mr. twocima") appearance as contents ?
> http://communities.msn.com.hk/scootersgroup
見ました？ちょっと元旦の箱根みたいです。（思うのは私だけ？）
It is the appearance which is the scene of Hakone of seen ?
New Year's Day. (Only for me, considering is ?)
Raymondcさんこれからも情報交換しましょう。
Mr.？ Raymondc -- also from now on, let's exchange information
Ｔ.Ｍ.Ｎご覧の皆さんおめでとうございます。Dr.Cobaです。
元旦に早起きして、小鉄さん（№047）が書き込み（№670）
された西湘バイパスのPAまで初日の出を見に行って来ました。
酷寒の走行でしたがどうにか初日の出を見る事が出来ました。
現地は物凄い人出で四輪がバイパスの入り口で渋滞していて
バイクで出掛けたのは正解でしたが、路面状態が不安だった
のでR52から富士への遠回りルートにしました。
甲府発4：20 芝川5：30 富士IC6：00 大井松田6：30
西湘PA6：50 富士IC9：10 芝川9：40 甲府着11：00
走行距離344km
甲府～帰りの富士IC 254km/13.2㍑ 燃費19.24km（新記録）
13.2㍑補給は記録。東名最後の愛鷹PAにGSが無く神に祈った。
最低気温（電光板）行き-2℃ 帰り+4℃
尚、現地には小鉄さんではなくGreenさん（№027）らしき
バイクがありましたので拝見させて頂きました。
あけまして、おめでとうございます。
素晴らしいT-MAXライフを送ることが出来ますよう、本年もよろしく願いします。
Dr.Cobaさん、カラスさん、西湘PAで接近遭遇したのですね･･･
西湘PAに到着後カメラ取り出そうとごそごそしていると、シルバーのT-MAXが到着。ちょいと声をかけさせていただこうかなと思ったのですが、寒さで口が回らずに(~_~;)、背中から声をかけるのも失礼かなと思い・・結局それがいちばんの失礼でした。m(__)m
Dr.Cobaさんには、他のBSCメンバーともどもと海側にいたので、まったく気が付きませんで･･･m(__)m
これに懲りず、今後ともよろしくお願いします。m(__)m
> あけまして、おめでとうございます。
> 素晴らしいT-MAXライフを送ることが出来ますよう、本年もよろしく願いします。
> Dr.Cobaさん、カラスさん、西湘PAで接近遭遇したのですね･･･
> 西湘PAに到着後カメラ取り出そうとごそごそしていると、シルバーのT-MAXが到着。ちょいと声をかけさせていただこうかなと思ったのですが、寒さで口が回らずに(~_~;)、背中から声をかけるのも失礼かなと思い・・結局それがいちばんの失礼でした。m(__)m
> Dr.Cobaさんには、他のBSCメンバーともどもと海側にいたので、まったく気が付きませんで･･･m(__)m
> これに懲りず、今後ともよろしくお願いします。m(__)m
おめでとうございます。Dr.Cobaです。
始めまして。こちらこそ宜しくお願いします。
やっぱりGreenさんでしたね。あのアルミケースで絶対そうだと
（削り出しバックステップも）思って周りを見たんですが、見つ
かる訳ないですよね。
あの人出だしお顔を拝見したことも無いんですから。
日の出直前に到着しましたのでPAのはじっこにやっと駐車できた
ので私のバイクに気づいた方は殆どいなかったと思います。
次回は何処かのオフミーでお会いしましょう。
> 元旦に早起きして、小鉄さん（№047）が書き込み（№670）
> された西湘バイパスのPAまで初日の出を見に行って来ました。
> 酷寒の走行でしたがどうにか初日の出を見る事が出来ました。
あら、私も立ち寄りました。6:30頃かな？
寝起き＋寒さでもうろうとしていたので、うどんを補給して南下しました。
すれ違っていたかもしれませんね。
PAは見えたんですか、私は見れなかったので移動は失敗でしたね。
喪中にてあいさつは失礼いたします。
> > 元旦に早起きして、小鉄さん（№047）が書き込み（№670）
> > された西湘バイパスのPAまで初日の出を見に行って来ました。
> > 酷寒の走行でしたがどうにか初日の出を見る事が出来ました。
>
> あら、私も立ち寄りました。6:30頃かな？
> 寝起き＋寒さでもうろうとしていたので、うどんを補給して南下しました。
> すれ違っていたかもしれませんね。
> PAは見えたんですか、私は見れなかったので移動は失敗でしたね。
>
> 喪中にてあいさつは失礼いたします。
えっ。そーだったんですか！？えーとですね。本当の日の出は6：50頃
水平線にチラッと。で、7：09に水平線から一寸上の隙間から数分ですが
バッチリが見る事出来ました。
「小さい子供がどうぞ長生きできますように」なんて祈ってました。
健康に気を付けて来年も元気であそこに立っていたいです。
あら、Greenさんは隣に止めてあったのでは(?_?)
寒さで声をかけてる余裕がありませんでした～。
失礼しましたm(__)m
今年は、TMAXを買って沢山のオーナーに出会う事が
出来ました。本当にバイクに乗っていて、乗り続けて
いて良かったと思う一年でした。一台のバイクに集う
倶楽部のますますの発展と充実を願うものです。
来年も事故など無いように走りましょう。
よっしー春にはまってるぜ！
> 今年は、TMAXを買って沢山のオーナーに出会う事が
> 出来ました。本当にバイクに乗っていて、乗り続けて
> いて良かったと思う一年でした。一台のバイクに集う
> 倶楽部のますますの発展と充実を願うものです。
> 来年も事故など無いように走りましょう。
> よっしー春にはまってるぜ！
Dr.Cobaです。昨年は管理人さんはじめサイトの皆さんには
本当にお世話になりました。
昨年くらいバイクでアクティブになった年はなかったです。
今年も出来るだけ数々の催しには参加したいと思っています
ので宜しく！。
> 来年も事故など無いように走りましょう。
今年もよろしくお願いしまーす。
参加し安いようオフミーの回数を増やしましょうね。
近所で除夜の鐘が鳴り始めました。
あまり投稿しませんでしたが、いつも楽しく拝見させていただきました。
どうぞ、来年もよろしくお願いいたします。
バイクは扱いやすいパワーでバランスがとれていることが大事ですね。馬力がありゃいいってわけじゃない。レース界においてドゥカティはツインのハンデ（パワーが出せない）を極限のハンドリングで克服し（排気量差もあるが）日本のマルチ勢を打ち破ぶっています。（ヤマハもマルチですがパワーよりもハンドリング重視で芳賀紀行選手の素晴らしいライディングで勝ってましたね。）しかし実際、RC51はあつかいにくいです。TMAXと同じ車重くらいですが、切り返しなどひらひらと軽い感じはいいんですが、それがかえって不安定になり立ち上がりでヘタにフルスロットルするとトルクがありすぎて大きく膨らんでどこへ飛んでいくかわかりません状態におちいります。（ようはヘタなんです。でもレプリカ大好き！）常に緊張して構えながら乗らなければなりません。そこへいくTMAXは緊張せず安心してスロットルが開られるから結果的に速く楽しく走れるんです。そんなTMAXが大好きです。カスタムの楽しみもありますしね。Dr.COBAさん、ラッキヨシダさん、越野さん、是非西で会いましょう。それから他のみなさん&TMAXもね。ではまた。
すみません No866はミス投稿です
削除キーを入力する前に投稿してしまいました
管理人様＞
削除願います
さて
バイクはバランスが大事だと 私も思います
バイクのスペックとライダーのスペックのバランスも然り
TMAXはまさに私の身の丈に合った乗り物だと思ってます
ただ それだけですが
西オフ・・・都合が合えば参加したいですぅぅ
雑誌のモーターサイクリストと申します。
848のメッセージにありますよう、この
掲示板にて、管理人のmk1さまのご協力に
より、小誌企画に関するアンケートに
ご回答できる方を募っております。
が！ 名乗り出ていただいたDr.Cobaさま。
そのアンケートをメールにてお送りしようと
思ったのですが、そのメールが戻ってきて
しまいます。
アドレスは掲示板に表示されているものに
間違いないですよね!?
もし、アドレスの表示ミス（？）や、何かの
不具合があるようでしたら、下記編集部アドレスに
ご連絡、もしくはこの掲示板に書き込みをお願い
いたしたいと思っております。
どうぞよろしくお願い申し上げます。
モーターサイクリスト編集部
mc?yaesu-net.co.jp
> 雑誌のモーターサイクリストと申します。
> 名乗り出ていただいたDr.Cobaさま。
> そのアンケートをメールにてお送りしようと
> 思ったのですが、そのメールが戻ってきて
> しまいます。
> もし、アドレスの表示ミス（？）や、何かの
> 不具合があるようでしたら、下記編集部アドレスに
> ご連絡、もしくはこの掲示板に書き込みをお願い
> いたしたいと思っております。
モーターサイクリスト編集部様
メールアドレスが間違っていたようです！
大変ご迷惑をお掛け致しました。
kofu?sky.zero.ad.jp
が私のアドレスです。
訂正してお詫びいたします。
No.58に登録されたヨコノといいます。マフラ－をOVERにしようと注文しました。だけど生産が追い付かず１月下旬入荷との事。ちなみにもう１台の愛車RC51(VTR1000SP-1)もOVERのチタンマフラーをつけています。（ノーマルより凄まじい加速力がついて乗りこなせそうにありません。まさにレーシングマシンです。）TMAXにつけたらインプレ送ります。今年もあと４日ちょっと。コケ納めなく(^ ^)良い新年をお迎えまし。みなさんと会える事を楽しみにしてますよ。ではまた。
>No.58に登録されたヨコノといいます。
→ラッキーヨシダと申します。No.22ですが
宜しくお願い致します。
>マフラ－をOVERにしようと注文しました。
→私のはヨシムラです。続々とリプレイスマフラー
が出てきて楽しみです。是非皆さん集まった時に
でも聞き比べたいですね～。
> No.58に登録されたヨコノといいます。
> 今年もあと４日ちょっと。
> みなさんと会える事を楽しみにしてますよ。
ヨコノさん始めまして！！山梨のDr.Cobaと申しやす。
「バイクは馬力じゃなくバランスなのかと納得しやした。」
泣かせるセリフですねぇ！
次のオフミーは西になるかも？！暖かくなったら一緒に走りやしょう
> No.58に登録されたヨコノといいます。マフラ－をOVERにしようと注文しました。だけど生産が追い付かず１月下旬入荷との事。ちなみにもう１台の愛車RC51(VTR1000SP-1)もOVERのチタンマフラーをつけています。（ノーマルより凄まじい加速力がついて乗りこなせそうにありません。まさにレーシングマシンです。）TMAXにつけたらインプレ送ります。今年もあと４日ちょっと。コケ納めなく(^ ^)良い新年をお迎えまし。みなさんと会える事を楽しみにしてますよ。ではまた。
こんにちはオーナーズリストで隣に住む
越野です、
ＯＶＥＲチタンのインプレ楽しみにしています
自分のはレムスが装着されています
音量、音質は満足していますが、
右コーナーでエキパイを擦ってしまうのが不満です
> > No.58に登録されたヨコノといいます。マフラ－をOVERにしようと注文しました。だけど生産が追い付かず１月下旬入荷との事。ちなみにもう１台の愛車RC51(VTR1000SP-1)もOVERのチタンマフラーをつけています。（ノーマルより凄まじい加速力がついて乗りこなせそうにありません。まさにレーシングマシンです。）TMAXにつけたらインプレ送ります。今年もあと４日ちょっと。コケ納めなく(^ ^)良い新年をお迎えまし。みなさんと会える事を楽しみにしてますよ。ではまた。
>
> こんにちはオーナーズリストで隣に住む
> 越野です、
> ＯＶＥＲチタンのインプレ楽しみにしています
> 自分のはレムスが装着されています
> 音量、音質は満足していますが、
> 右コーナーでエキパイを擦ってしまうのが不満です
すごいバンクするんですねぇ！車高上げるサスキットがあればいいがのにねぇ。(^ ^)越野さんの白TMAXえらい白くてかっこいいね。実物見たいです。
> > No.58に登録されたヨコノといいます。マフラ－をOVERにしようと注文しました。だけど生産が追い付かず１月下旬入荷との事。ちなみにもう１台の愛車RC51(VTR1000SP-1)もOVERのチタンマフラーをつけています。（ノーマルより凄まじい加速力がついて乗りこなせそうにありません。まさにレーシングマシンです。）TMAXにつけたらインプレ送ります。今年もあと４日ちょっと。コケ納めなく(^ ^)良い新年をお迎えまし。みなさんと会える事を楽しみにしてますよ。ではまた。
>
> こんにちはオーナーズリストで隣に住む
> 越野です、
> ＯＶＥＲチタンのインプレ楽しみにしています
> 自分のはレムスが装着されています
> 音量、音質は満足していますが、
> 右コーナーでエキパイを擦ってしまうのが不満です
八重洲出版さんから、大変興味深いお話しを頂きました。
僕も一人のオーナーとして
TMAXの素晴らしさを世に広めるために(^^;)
参加させて頂きます。
以下の詳細を読んで、「参加希望！」という方は
まずは
・参加希望の旨
・メールアドレス
を明記してこのスレッドにレスをつけてください。(^-^)
◆参加者多数であった場合は、先着順か もしくはなんらかの方法で抽選させて頂くかもしれません。あらかじめご了承ください。
以下引用---------------------------------------
●具体的に説明申し上げます。
この3月号で
「'02注目車種オーナーアンケート（仮題）」
と題した企画を進行中。
これは、最新人気車種を中心に、雑誌側の
取材記事ではなく、オーナーの愛車に対する
ご意見・ご感想を誌面に反映させるもの。
誌面のすべてを、“オーナーの方の意見”で
構成する企画です。
●進め方としては、こちらからアンケート（A4×3枚）と
返信用封筒を送付させていただき、必要事項を
ご記入いただいたアンケートと、愛車と一緒の
お写真と顔写真を同封のうえ、返信用封筒に入れて
編集部までご返信いただくというもの。
また、メールでアンケートそのものを送付させて
いただいてもOKです。
その場合、アンケートの返信やお写真は
添付ファイルでお送りいただくことになるかと思います。
●必要とするオーナーの方の数は、5人ほど。
また、年末年始をまたいでいますので、ご協力
いただけるかどうか、金曜日（28日）早朝までに
お返事いただけると幸いです（もしだめなら他を
あたらなければならないのと、アンケート自体の
発送時間を要するため）。
ただ、アンケート＆お写真の「返信」自体は、
年明け早々でも構いません。
ここまで引用---------------------------------------
ごぶさたしております。
tooruです。
もう早朝ではないような気もするのですが、
出来れば参加させてください｡
読者でもありますし･･･｡
tohru-m?fantasy.plala.or.jp
Dr.Cobaです。
季節柄甲州では未だ一台もお目にかかりません。
TMAXの良さをアピールするため参加を希望します。
> ・参加希望の旨
参加希望！
> ・メールアドレス
kofu?aky.zero.d.jp
これでいいのかな？！
是非参加したいですね。
Ｔ－ＭＡＸの魅力を大勢の人に知ってもらいたし
mail twocima?nifty.com
URL http://homepage3.nifty.com/t-max500/
PS リンクはらせていただきました
> 八重洲出版さんから、大変興味深いお話しを頂きました。
> 僕も一人のオーナーとして
> TMAXの素晴らしさを世に広めるために(^^;)
> 参加させて頂きます。
>
> 以下の詳細を読んで、「参加希望！」という方は
> まずは
> ・参加希望の旨
> ・メールアドレス
> を明記してこのスレッドにレスをつけてください。(^-^)
>
> ◆参加者多数であった場合は、先着順か もしくはなんらかの方法で抽選させて頂くかもしれません。あらかじめご了承ください。
>
>
> 以下引用---------------------------------------
> ●具体的に説明申し上げます。
> この3月号で
> 「'02注目車種オーナーアンケート（仮題）」
> と題した企画を進行中。
> これは、最新人気車種を中心に、雑誌側の
> 取材記事ではなく、オーナーの愛車に対する
> ご意見・ご感想を誌面に反映させるもの。
> 誌面のすべてを、“オーナーの方の意見”で
> 構成する企画です。
>
> ●進め方としては、こちらからアンケート（A4×3枚）と
> 返信用封筒を送付させていただき、必要事項を
> ご記入いただいたアンケートと、愛車と一緒の
> お写真と顔写真を同封のうえ、返信用封筒に入れて
> 編集部までご返信いただくというもの。
>
> また、メールでアンケートそのものを送付させて
> いただいてもOKです。
> その場合、アンケートの返信やお写真は
> 添付ファイルでお送りいただくことになるかと思います。
>
> ●必要とするオーナーの方の数は、5人ほど。
> また、年末年始をまたいでいますので、ご協力
> いただけるかどうか、金曜日（28日）早朝までに
> お返事いただけると幸いです（もしだめなら他を
> あたらなければならないのと、アンケート自体の
> 発送時間を要するため）。
>
> ただ、アンケート＆お写真の「返信」自体は、
> 年明け早々でも構いません。
> ここまで引用---------------------------------------
こんにちは。
可能ならば、参加させてください。
よろしくお願いします。
smile?phantom.vip.co.jp
> 八重洲出版さんから、大変興味深いお話しを頂きました。
> 僕も一人のオーナーとして
> TMAXの素晴らしさを世に広めるために(^^;)
> 参加させて頂きます。
>
> 以下の詳細を読んで、「参加希望！」という方は
> まずは
> ・参加希望の旨
> ・メールアドレス
> を明記してこのスレッドにレスをつけてください。(^-^)
>
> ◆参加者多数であった場合は、先着順か もしくはなんらかの方法で抽選させて頂くかもしれません。あらかじめご了承ください。
>
>
> 以下引用---------------------------------------
> ●具体的に説明申し上げます。
> この3月号で
> 「'02注目車種オーナーアンケート（仮題）」
> と題した企画を進行中。
> これは、最新人気車種を中心に、雑誌側の
> 取材記事ではなく、オーナーの愛車に対する
> ご意見・ご感想を誌面に反映させるもの。
> 誌面のすべてを、“オーナーの方の意見”で
> 構成する企画です。
>
> ●進め方としては、こちらからアンケート（A4×3枚）と
> 返信用封筒を送付させていただき、必要事項を
> ご記入いただいたアンケートと、愛車と一緒の
> お写真と顔写真を同封のうえ、返信用封筒に入れて
> 編集部までご返信いただくというもの。
>
> また、メールでアンケートそのものを送付させて
> いただいてもOKです。
> その場合、アンケートの返信やお写真は
> 添付ファイルでお送りいただくことになるかと思います。
>
> ●必要とするオーナーの方の数は、5人ほど。
> また、年末年始をまたいでいますので、ご協力
> いただけるかどうか、金曜日（28日）早朝までに
> お返事いただけると幸いです（もしだめなら他を
> あたらなければならないのと、アンケート自体の
> 発送時間を要するため）。
>
> ただ、アンケート＆お写真の「返信」自体は、
> 年明け早々でも構いません。
> ここまで引用---------------------------------------
まだまだ未完成なのですがよろしければ来てください
http://homepage3.nifty.com/t-max500/
> まだまだ未完成なのですがよろしければ来てください
>
> http://homepage3.nifty.com/t-max500/
かずすけです。
２２日はありがとう、で写真みました、で、見事に私にかかっていますね。
あのあと、翌日から私のＰＣ何処にも接続出来なくなってしまった。
今もこのカキコ近くのまんが喫茶から書き込んでいます。
これもたたり？
> まだまだ未完成なのですがよろしければ来てください
>
> http://homepage3.nifty.com/t-max500/
越野T-MAXさん HP立ち上げおめでとう＆メリークリスマス！
拝見させ頂きました。やっと「変な物」の意味が判りました。
結構ヤバイですね。宣保 愛子状態ですね。
大きい画像のHPですが我が家はADSLなので結構楽チンです。
今後、言葉で言い表せない部分の公開よろしく。
芸術的な「カウルスムージング」のNowHowを見たいです。
> > まだまだ未完成なのですがよろしければ来てください
> >
> > http://homepage3.nifty.com/t-max500/
> 越野T-MAXさん HP立ち上げおめでとう＆メリークリスマス！
> 拝見させ頂きました。やっと「変な物」の意味が判りました。
> 結構ヤバイですね。宣保 愛子状態ですね。
> 大きい画像のHPですが我が家はADSLなので結構楽チンです。
> 今後、言葉で言い表せない部分の公開よろしく。
> 芸術的な「カウルスムージング」のNowHowを見たいです。
カウルスムージング仕様増殖予定です、
裏からＦＲＰを張りパテで整形して塗装するのですが
結構たいへん
> > 芸術的な「カウルスムージング」のNowHowを見たいです。
>
> カウルスムージング仕様増殖予定です、
> 裏からＦＲＰを張りパテで整形して塗装するのですが
> 結構たいへん
やっぱし！
でも、みんなが「こうしたい」って思っている事をやってしまう
事がすごいです。（若いって素晴らしい！）
私もホームページで改造のマニュアル的な物を載せたいです。
（現在ミラーをナポレオンにして町中スイスイです。）
まにたです。
保土ヶ谷PAミーの例の写真見ましたが... 怖すぎます（汗）
> まにたです。
>
> 保土ヶ谷PAミーの例の写真見ましたが... 怖すぎます（汗）
あんなの写ったの初めてです、
そのうち温泉ツー企画しましょう、
> まだまだ未完成なのですがよろしければ来てください
拝見しました。開設オメデトウございます、最速を狙ってますね＼^o^／
写真がデカイので回線の細い方には辛いかな。まっ、そこはオイオイですね。
> > まだまだ未完成なのですがよろしければ来てください
> 拝見しました。開設オメデトウございます、最速を狙ってますね＼^o^／
> 写真がデカイので回線の細い方には辛いかな。まっ、そこはオイオイですね。
写真のサイズ落としてみました
ちょっとでかいかなーと思ってたので、
今度は走りに行きましょうね、
１月１３日に銀翼チームへおじゃましに行ってきます。
お暇でしたら、参加しませんか？
> １月１３日に銀翼チームへおじゃましに行ってきます。
> お暇でしたら、参加しませんか？
１３日は難しいです。１２日に運動するので、筋肉痛で行けないかな････
１２が雨で１３が晴れなら行きます(^^)
モーサイ１月号に出ていたＳＰ忠男から出たマフラー（ノーマルのマフラーカバーやエンドキャップのつけれるやつ）について誰かインプレッションはありませんか？
現在それとＭＡＣ－ＭＡＤのどちらかにしようと思っていますが・・。
ＳＰ忠男に傾きつつある かつらがわ でした
>ＳＰ忠男から出たマフラー（ノーマルのマフラーカバーや
エンドキャップのつけれるやつ）
→結構うるさいのと抜けが良すぎて中低速が???だそうです。
>ＭＡＣ－ＭＡＤ
→ＴＡＲＫさんのが着いて有りましたよ。
音はやはり･･･、私のも含めてアイドリングは優しいですが
高速はこだましますよ～。
ＴＭＡＸのフロントマスクですが、越野白ＴＭＡＸ
さんの仕様に変更する為、現在使用しているカウルを
欲しい方にお譲り致します。希望価格は送料込みで
５０００円で如何でしょうか。直接メールでお問合せ
下さい。尚、急いでいるので早い方順とさせて下さい。
宜しくお願い致します。
ＴＭＡＸのフロントマスクですが、行き先が
決まりましたので終了いたします。
やはり、変なもの写ってました。
見ます？
> やはり、変なもの写ってました。
> 見ます？
私が取った画像にはピンぼけしていますが変なもの
はなかったですねぇ。
> やはり、変なもの写ってました。
> 見ます？
怖い物見たさが･･･公開出来るものでしょうか？
> > やはり、変なもの写ってました。
> > 見ます？
> 怖い物見たさが･･･公開出来るものでしょうか？
メールを送らせていただきました。
撮った瞬間は「やばっ！」って感じでした
でも気のせいでしょう。たぶん・・・
> でも気のせいでしょう。たぶん・・・
漂ってますねぇ、白い物が(^｡^)
寒いところ皆様TMAXは如何ですか？
さてミーティングの件ですが、１２月２２日夜８時ごろ
に第③京浜保土ヶ谷PAに集まりませんか？
とりあえず寒いところですがミニミーを掲示いたします。
集まれる人は、シルバーＴＭＡＸ＆ホワイトＴＭＡＸが
目印です。
寒いところ６台のTMAXが集まっていただきました。
寒いのにまにたさん他感激です。
集まって戴いたTMAXのトピックスを書きます。
バラしちゃって問題かなー？でも来れなかった方の
為に～ってんで参考にして下さい。
①越野白TMAXさんは、ミラーのカウル穴が跡形も無く
きれいに整形されていました。一言これは、芸術的
出来です。この件についてお問合せは各自して下さい。
→私も頼んじゃう予定？白ウィンカーレンズ込みで
②まにたさん仕様カウル繁殖（かずすけさん）
また一台GIVIが増えましたね～今時期は、オススメ品
バーハンすり抜け仕様に変更
③たかさんのテールカウルアンテナ使用
これは目立ちます。アンテナ先端のランプも着くと最高
④まにたさんのHID２眼はスゴイです。明るいし、
超行けてます。白パルック仕様とでも云いましょうか。
私の２眼ノーマルは黄色い裸電球（T_T）
⑤カラスさんのテールBOXですがTMAXのスタイルにベスト
マッチですねー。OVERマフラーと云いオリジナルです。
OVERから出てないのにこの一品です。
と、まー書いちゃいましたが詳しく知りたい方は各自
問合せして下さい。次回は、１月の伊豆ツーでお会い
致しましょうっす。
御免なさい間違いが有りましたのでお許しください。
> 寒いところ６台のTMAXが集まっていただきました。
> 寒いのにまにたさん他感激です。
>
> 集まって戴いたTMAXのトピックスを書きます。
> バラしちゃって問題かなー？でも来れなかった方の
> 為に～ってんで参考にして下さい。
>
> ①越野白TMAXさんは、ミラーのカウル穴が跡形も無く
> きれいに整形されていました。一言これは、芸術的
> 出来です。この件についてお問合せは各自して下さい。
> →私も頼んじゃう予定？白ウィンカーレンズ込みで
>
> ②まにたさん仕様カウル繁殖（たかさん）←
> また一台GIVIが増えましたね～今時期は、オススメ品
> バーハンすり抜け仕様に変更
>
> ③かずすけさんのテールカウルアンテナ使用←
> これは目立ちます。アンテナ先端のランプも着くと最高
>
> ④まにたさんのHID２眼はスゴイです。明るいし、
> 超行けてます。白パルック仕様とでも云いましょうか。
> 私の２眼ノーマルは黄色い裸電球（T_T）
>
> ⑤カラスさんのテールBOXですがTMAXのスタイルにベスト
> マッチですねー。OVERマフラーと云いオリジナルです。
> OVERから出てないのにこの一品です。
>
> と、まー書いちゃいましたが詳しく知りたい方は各自
> 問合せして下さい。次回は、１月の伊豆ツーでお会い
> 致しましょうっす。
ただ今到着。
HID良いですね。
また。
無事に帰宅いたしました。途中の１６号でちょっと危ない目にあいました
けど・・・
ヤマンボキャリパーの効きを実感！
家に着きました～。寒かった！
やっぱり音は聞いてみないと判りませんね。
ヨシムラもレムスも良い音です。
HIDも明るい明るい！
次回も楽しみにしてます！
なんか都合よく時間が空いたので顔出します。
この前より黄色い面積が増えてます（笑）
> なんか都合よく時間が空いたので顔出します。
> この前より黄色い面積が増えてます（笑）
つーことで無事に帰ってます。
次はアルコールあり泊まりがけとか混浴露天風呂とかですかねー＞皆様
時間が微妙ですが、予定しておきます(^｡^)
ヒトはずいぶん元気になりましたが、バイクの方はまだまだ．．．
春までおとなしくしてます(T-T)。
写真とかいっぱい撮ってきてくださいね～
> 寒いところ皆様TMAXは如何ですか？
> さてミーティングの件ですが、１２月２２日夜８時ごろ
> に第③京浜保土ヶ谷PAに集まりませんか？
> とりあえず寒いところですがミニミーを掲示いたします。
>
> 集まれる人は、シルバーＴＭＡＸ＆ホワイトＴＭＡＸが
> 目印です。
仕事が早く終われば、参加予定。
それでもよろしいですか？
顔を出したいところですが、日曜日にかなりシビアな腰痛になり
ここ一週間は寝たきり老人となってしまいました。
回復するまでは、TMAXもバイクバーンの中で冬眠しています。
当日は寒いと思いますので、風邪をひかないようにしてください。
ところで、イリジウムプラグって、効果ありますか？
カラスさんへ、キャリア何つけてるんですか？
教えて下さい。
リアシートに注目したのですが？？？
なのです。
私は、ヤフーオークションにでてるSIAMOTO
のテールボックスが気になっていますが、
ちょっとイメージと一致しなくて躊躇してます。
GIVI 製のスピードパックとゆう奴です。
代理店の羽田ホンダに問い合わせたところ、来年の２月か３月にならないと
入らないとゆうことだったので、個人輸入しました(^｡^)
容量はそんなに無いし、使い勝手は面倒な方なのでお勧めしませんが、
鍵がついているのでちょっとは安心です。
OEM品ならフィンランド製のファーストバッグ？とゆうのが、もう日本でも
売られていますよ。（どっちがOEMか判りませんが）
オフ会でお見せできますよ～
> カラスさんへ、キャリア何つけてるんですか？
> 教えて下さい。
> リアシートに注目したのですが？？？
> なのです。
>
> 私は、ヤフーオークションにでてるSIAMOTO
> のテールボックスが気になっていますが、
> ちょっとイメージと一致しなくて躊躇してます。
お疲れさまです。
ネット上をぶらぶらしていたら見つけました。
Ｋ＆Ｈが出している、「アーバンポケット」
なる物を発見しました。
ノーマルハンドルの上に取り付ける物らしい。
> お疲れさまです。
> ネット上をぶらぶらしていたら見つけました。
> Ｋ＆Ｈが出している、「アーバンポケット」
> なる物を発見しました。
> ノーマルハンドルの上に取り付ける物らしい。
＞ SHINICHI様 （実は私も本名は SHINICHI...)
これ 高いですね。。。
２３０００円だしてこんなん買いたくないですねぇ。。
（６５００円くらいが相場のような。。。）
> お疲れさまです。
> ネット上をぶらぶらしていたら見つけました。
> Ｋ＆Ｈが出している、「アーバンポケット」
> なる物を発見しました。
> ノーマルハンドルの上に取り付ける物らしい。
これですね。
http://www.kandh.co.jp/kandh.html
ちょっと高いかな？あれば便利だけど、ん～～
それより写真のスクリーンが気になります(^^)なんだろこれ？
http://www.doken-int.co.jp/index.html
動研さんにショートスクリーンの写真が載りましたね。
来夏あたりにミラーの方を狙っています(^^)
はじめまして！ 虎三といいます。
Ｔ－ＭＡＸ買っちゃいました、もう衝動的に、ＸＪＲを売って。
こちらは、買う前から見させていただいています。
早めにオーナーリスト登録します。
別スレからの引用です。
> この方法はヘッドライトスイッチの無い国内モデルでは改造しないと...
えっ？って感じです。
逆車は「ヘッドライトスイッチ」付いているんですか？
お店で、「今はどこの国のもスイッチ付いてるよ。ヨーロッパのほうも規制されてきてるみたいだし・・・。」の言葉を信用して国内モデル買ったんです。
自分にとって、この「ライトスイッチ」結構重要な点だと思っているんです・・・（涙
そこで質問なのですが、
汎用のじゃなくて、逆車についている「ヘッドライトスイッチ」（アセンブリでもいいです）を付けることは可能でしょうか？
配線とか、ソケット抜き差し程度の簡単なことで出来ますでしょうか？
よろしくお願いします。
でも、取り寄せなんてできるのかな・・・
ちょっとショックです・・・（大泣
> そこで質問なのですが、
> 汎用のじゃなくて、逆車についている「ヘッドライトスイッチ」（アセンブリでもいいです）を付けることは可能でしょうか？
> 配線とか、ソケット抜き差し程度の簡単なことで出来ますでしょうか？
>
> よろしくお願いします。
> でも、取り寄せなんてできるのかな・・・
> ちょっとショックです・・・（大泣
取り付けはきっと可能だと思いますが、ハザードが無くなるでしょう。
逆車にはハザードが付いていませんから・・。
デイトナかどこかのライトスイッチで代用はできると思います。
ロービームのプラス側のコードにスイッチを付けるだけのことですから・・。
なかなかカスタム化が進まない かつらがわ でした
ありがとうございます！！
お店と相談して、検討してみます。
ワイズギアのローダウンキットにリコールがでました。
フォークオイルが３０ｍｌ足らないそうです。
補充用オイルが配布されてます。
心当たりのある方は問い合わせしてみては？
うめちゃん＠名古屋と申します
初めて投稿させていただきます
３５歳になった２年前よりSkYWAVE２５０タイプⅠを購入し
通勤、ツーリング、タンデムで子供や奥さんをのせつつ
いろんな場面で愛馬のごとく使用しており
名前はアドルフォイ号とよんでおりました）
ビックスクーターの利便性の良さにすっかりはまっております
今回、限定解除を取得した関係でT－ＭＡＸの国内仕様を購入し
ついに夢の大型に乗ることになりました
Ｔ－ＭＡＸにはタンデムバックレスト、グリップヒーター等を装備する
予定です。その際デイトナ製キーカバーロックをつけようと思ってい
ます。
しかし、対応の型番がわからずたいへん困っています
デイトナーに直接聞いてみたのですが「不明」との回答・・・
どなたかご存知のかたがいらっしゃいましたら
Ｔ－ＭＡＸ対応の型番を教えてください
よろしくお願いいたします
私も、キーカバーロックを取り付けたくてデイトナにメールしました。
結果、現時点では、車両が入手できないため、ラインナップにはないそうです。
車両が入手でき次第、対応していきたいので、お待ち下さいとの
返事でした。
というわけで、しばし待ちましょう。
としぞうさん、にゅおさん
かいとうありがとうございました
やっぱり合うものはないみたいですね
ちなみにデイトナへ僕も要望のメールをだし同じ回答をいただきました
ＳＫＹＷＡＶＥからの乗り換えということもあり鍵穴にシャッターがない
のは非常に不安です。マジェも０２年モデルから鍵穴シャッターがつくみ
たいですし・・・・
とりあえずデイトナに期待しています
うめちゃん様
はじめまして、 にゅおと申します。
>
> Ｔ－ＭＡＸにはタンデムバックレスト、グリップヒーター等を装備する
> 予定です。その際デイトナ製キーカバーロックをつけようと思ってい
> ます。
>
> しかし、対応の型番がわからずたいへん困っています
> デイトナーに直接聞いてみたのですが「不明」との回答・・・
>
> どなたかご存知のかたがいらっしゃいましたら
> Ｔ－ＭＡＸ対応の型番を教えてください
>
> よろしくお願いいたします
↑ 実は私も取り付けを考え
上野のＣＯ●ＩＮ（何故か伏字 ^^;）のセキュリティ専門店（？）
というところに買いに行って店員にききました。
店員が
「車体もってきてくだされば見て合うやつがわかりますよ」
といわれたので 重い車体をえっちらほっちら手押しで
店のところまでもっていって見てもらったところ
「あ～ これは根本的に合うサイズが今のデイトナのキーカバーには
ないですね～ 」
といわれて轟沈でした。。。
その店員さんにだまされたのでなければ現状Ｔ－ＭＡＸに合う
デイトナのキーカバーはないのだと思います。
以上 ご参考になれば。
まにたです。
いつかやるとは思ってましたが、左眼のLO専用HIDに加えて右眼もHI/LO切替のHIDを仕込んで両眼HIDにしてみました。先日越野白ＴＭＸさんの両眼HIDを見たのが多少は影響してるかも(^^;
左眼は常時LOですから、HIにすると右眼もあわせてLO/HI両ビーム同時点灯（LOのときは両眼ともLOビーム同時点灯）になって夜の田んぼのあぜ道でもバッチリです。それより常時両眼点灯になったのでいろんな人から「片目切れてますよ」って言われなくなるのが嬉しい(^^)
みなさん、こんにちは！
両眼 ＨＩＤの場合、イグナイターとインバーター等が
少なくても２ＳＥＴは入る訳ですよね！
カウルを外した時に思ったのですが取付けスペースがありそうで
ない様に思いました。
両眼装着されている方はどこに設置されていますか？
つまらない質問ですが、ご存知の方教えて下さい。
宜しくお願いします。
まにたです。
> 両眼 ＨＩＤの場合、イグナイターとインバーター等が
> 少なくても２ＳＥＴは入る訳ですよね！
> カウルを外した時に思ったのですが取付けスペースがありそうで
> ない様に思いました。
> 両眼装着されている方はどこに設置されていますか？
左眼のH7用コントローラは右のウインカー上部のエラ張ってる部分の隙間にフレームにホースバンド巻いて直接3点で固定、イグナイターはエアクリーナーボックス上のブレーキホースのクランプに共締めです。左眼用システムは右からはじまってエアクリーナーボックスの上をぐるっとまわって左眼に達します。これはAbsoluteさんのTMAX用ボルトオンキットの標準接続法です。
右眼のHI/LO切替H4コントローラは左眼用システムとほぼ対称に左のウインカー上部のエラ張ってる部分の隙間にフレームにホースバンド巻いて直接3点で固定、HI/LO切替モジュールは同コントローラと背中合わせにしてホースバンドに共締め、イグナイタはフロントカウルにライトユニットを止めるボルトに共締め（右ウインカー背後）です。右眼用システムは左からはじまってエアクリーナーボックスの前をぐるっとまわって左眼に達します。
これでも純正アラームイモビを取りつける余地は十分ありますし、まだまだカウル内の空間は余裕ありますよ。
まにたさん！
設置方法、どうもありがとうございました。
何とか付きました。ちょっとザツですが…
話は聞いていましたが始動時、イモビ鳴りました！
でも、あの明るさはやめられませんね！
> まにたです。
>
> いつかやるとは思ってましたが、左眼のLO専用HIDに加えて右眼もHI/LO切替のHIDを仕込んで両眼HIDにしてみました。先日越野白ＴＭＸさんの両眼HIDを見たのが多少は影響してるかも(^^;
>
> 左眼は常時LOですから、HIにすると右眼もあわせてLO/HI両ビーム同時点灯（LOのときは両眼ともLOビーム同時点灯）になって夜の田んぼのあぜ道でもバッチリです。それより常時両眼点灯になったのでいろんな人から「片目切れてますよ」って言われなくなるのが嬉しい(^^)
HIDの話題が出たのでお聞きしたいのですが、HIDのバルブが切れた場合は換えのバルブはどうしているのでしょうか？ HIDキットメーカーからバルブ単体で販売してもらいるのでしょうか？
まにたです。
> HIDの話題が出たのでお聞きしたいのですが、HIDのバルブが切れた場合は換えのバルブはどうしているのでしょうか？ HIDキットメーカーからバルブ単体で販売してもらいるのでしょうか？
かつらがわさんも仰るようにHIDはそもそも「切れて」ますから...
残念ながらHIDも無限の寿命があるわけではない（徐々に暗くなる＝それでもハロゲンの3倍以上の寿命といわれる）んでいずれはバーナーのみ交換したい状態になるかもしれません。
通常はバーナーのみ補修部品で手に入りますし、製造上の不具合によるものは無償交換の対応もしてくれるのではないでしょうか。
かつらがわ＠カスタムしたいが金は無し です。
> HIDの話題が出たのでお聞きしたいのですが、HIDのバルブが切れた場合は換えのバルブはどうしているのでしょうか？ HIDキットメーカーからバルブ単体で販売してもらいるのでしょうか？
自家用車にディスチャージヘッドランプ付きを乗っています。
つまりＨＩＤです。
基本的に水銀灯なのでフィラメントはないからメンテナンスフリーじゃないかな？
それより車検に通るのでしょうか。
バッテリーも心配だけどこちらの方も心配・・。
やっぱりカスタム資金がない かつらがわ＠まもなく冬眠 でした。
まにたです。
> それより車検に通るのでしょうか。
> バッテリーも心配だけどこちらの方も心配・・。
他のバイクでHID装備で継続検査は何の問題もなく通りました。メーカーも車検対応をうたってますからその点は問題ないと思います。
おひさしぶりです。なかです。
> まにたです。
>
> > それより車検に通るのでしょうか。
> > バッテリーも心配だけどこちらの方も心配・・。
>
> 他のバイクでHID装備で継続検査は何の問題もなく通りました。メー> カーも車検対応をうたってますからその点は問題ないと思います。
この車検対応って、片目の時なんじゃないのですか？
両目だと、HI時に明るすぎる気がするんですが、、
それにしても、すごいなぁ～。。前から来たらすぐわかりますね。:-)
まにたです。やっぱりやってしまいましたよ＞なかさん
> この車検対応って、片目の時なんじゃないのですか？
> 両目だと、HI時に明るすぎる気がするんですが、、
> それにしても、すごいなぁ～。。前から来たらすぐわかりますね。:-)
保安基準によれば「走行用前照灯を全て点灯したときの合計光度は225,000cdを越えないこと」となっています。両眼HIDにしてもすれ違い用前照灯（いわゆるLOビーム）が2灯、走行用前照灯（いわゆるHIビーム）は右眼の1灯のみです。それは別にしても灯具に入れたHID1灯をテスターで測って225,000cdを越えるってのはまず無理でしょう。せいぜい40,000cdあたりじゃないですかね。
# バーナーのアークの一番鋭いところを測定すれば200,000cdあたりになりますが、それは測定法の違いでウソはありませんがカタログ用数値ですね。
おはようございます。なかです。
> まにたです。やっぱりやってしまいましたよ＞なかさん
いやぁ～、そこまで注ぐって言うのも究極で良いような気も
しますが、左目だけでも、昨夜も信号待ちしていたら、前方で
止まっている車が眩し過ぎるってパッシングされたからなぁ。^_^;;
どっちかと言うと、まにたさんが換えた、GIVIのスクリーンが
冬は良いかなぁ～って思っているんですが、、でも、大きい
かな？とも思うし、、
> > この車検対応って、片目の時なんじゃないのですか？
> > 両目だと、HI時に明るすぎる気がするんですが、、
> > それにしても、すごいなぁ～。。前から来たらすぐわかりますね。:-)
>
> 保安基準によれば「走行用前照灯を全て点灯したときの合計光度は225,000cdを越えないこと」となっています。両眼HIDにしてもすれ違い用前照灯（いわゆるLOビーム）が2灯、走行用前照灯（いわゆるHIビーム）は右眼の1灯のみです。それは別にしても灯具に入れたHID1灯をテスターで測って225,000cdを越えるってのはまず無理でしょう。せいぜい40,000cdあたりじゃないですかね。
>
> # バーナーのアークの一番鋭いところを測定すれば200,000cdあたりになりますが、それは測定法の違いでウソはありませんがカタログ用数値ですね。
あれ？そうすると、右目はHIとLOが前後に稼動するタイプで、
しかも、HI時には左目は光らないようにしたわけですね。
うむむ、、、、惹かれるものが、、ボーナスも、、、
まにたです。
> いやぁ～、そこまで注ぐって言うのも究極で良いような気も
> しますが、左目だけでも、昨夜も信号待ちしていたら、前方で
> 止まっている車が眩し過ぎるってパッシングされたからなぁ。^_^;;
慣れるとコレが普通に思えてくるから恐いです(^^;
# お蔭様でウチのバイク達は全車HID装備済み（爆）
ところで対向から「眩しいぞ」パッシングされますか？私は今まで経験ないです。TMAXはライトの位置が低いですし照射パターンもズバッと出てますから対向を幻惑するようなことはないと思いますケド。
> どっちかと言うと、まにたさんが換えた、GIVIのスクリーンが
> 冬は良いかなぁ～って思っているんですが、、でも、大きい
> かな？とも思うし、、
GIVIスクリーンはとしぞうさんに感染したようです(^^;
まあデザインが納得できれば防風効果は高いと思います。最近になってやっとグリップヒーターを付けましたが、スクリーンの張り出しと相まって手の防寒はバッチリですよ。
> あれ？そうすると、右目はHIとLOが前後に稼動するタイプで、
> しかも、HI時には左目は光らないようにしたわけですね。
いえいえ、右眼はHI/LOでバーナーが前後に移動するタイプですが、左眼のLOビームは常時点灯です。
なかです。
> ところで対向から「眩しいぞ」パッシングされますか？私は今まで経験な> いです。TMAXはライトの位置が低いですし照射パターンもズバッと出てま
> すから対向を幻惑するようなことはないと思いますケド。
いやぁ～、ちょっと上り気味の道路で信号待ちしていたら対向車に
パッシングされました。眩しいと思いますよ。
> > どっちかと言うと、まにたさんが換えた、GIVIのスクリーンが
> > 冬は良いかなぁ～って思っているんですが、、でも、大きい
> > かな？とも思うし、、
>
> GIVIスクリーンはとしぞうさんに感染したようです(^^;
> まあデザインが納得できれば防風効果は高いと思います。最近になってや
> っとグリップヒーターを付けましたが、スクリーンの張り出しと相まって
> 手の防寒はバッチリですよ。
ぐ、、グリップヒーターも付けたのですね。凄いなぁ～、、
残るはボアアップだけじゃないですか、、、:-p
> > あれ？そうすると、右目はHIとLOが前後に稼動するタイプで、
> > しかも、HI時には左目は光らないようにしたわけですね。
>
> いえいえ、右眼はHI/LOでバーナーが前後に移動するタイプですが、左眼
> のLOビームは常時点灯です。
それって、HI時は両眼点灯ですよね。恐ろしや、、、レーザービーム照射
に近い気が､､
まにたです。
> いやぁ～、ちょっと上り気味の道路で信号待ちしていたら対向車に
> パッシングされました。眩しいと思いますよ。
なるほど。私の通勤路は平坦だしそもそも信号少ないですから...（爆）
> ぐ、、グリップヒーターも付けたのですね。凄いなぁ～、、
> 残るはボアアップだけじゃないですか、、、:-p
グリップヒーターは「安全装備」ですから、10年以上前から私が手に入れたバイクには全て装備してます。したがって現所有のバイク達は全てグリップヒーター装備です（爆）冬以外でも使いますし手放せなくなりますよ。
ボアアップとかはどうかなぁ... やはり毎日使う通勤お買い物スペシャルですからエンジンから駆動系まではいじる予定ナシです。あと2万マイルも走ってディスクプレートの交換が必要になったら純正流用のフローティング＆MOSキャリパとかはやろうかなと思いますが。
> > いえいえ、右眼はHI/LOでバーナーが前後に移動するタイプですが、左眼
> > のLOビームは常時点灯です。
>
> それって、HI時は両眼点灯ですよね。恐ろしや、、、レーザービーム照射
> に近い気が､､
ですから点灯パターンとしてはLOの時は左右2灯がLOビーム、HIの時は左のLOはそのまま右がHIビームに切り替わります。つまり常時2灯が光っているので「片目切れてますよ」って言われなくて済みます（爆）ま、通勤お買い物スペシャルとしては走行距離の半分近くは夜間ですので投資効果はあったということで...
こんにちは。
この間、HID 配線について質問した ゆうちゃん です。
配線について、またまた教えてください。
この間のご指摘通り、Lo が HID で、Hi の時に同時点灯ユニットで Normal Hi と HID Lo が同時点灯するようになっています。
まにたさんが教えてくれたように、Hi/Lo 切り替えHID を導入して、Lo/Lo の同時点灯する時に Lo 側の配線の分岐を Hi/Lo 切り替えHID の Lo に入れると、配線図で確認すると Hi にした時に Lo 側に逆流する電流が発生して、Hi/Lo 切り替えHID の Hi と Lo の両方に電気が入っちゃうと思うのですが････。
どうなんでしょうか？教えてください。
まにたです。
> まにたさんが教えてくれたように、Hi/Lo 切り替えHID を導入して、Lo/Lo の同時点灯する時に Lo 側の配線の分岐を Hi/Lo 切り替えHID の Lo に入れると、配線図で確認すると Hi にした時に Lo 側に逆流する電流が発生して、Hi/Lo 切り替えHID の Hi と Lo の両方に電気が入っちゃうと思うのですが････。
HI/LO切替対応のHIDはH4のカプラからはHI/LO/OFFの状態を読み取っているだけで電源はバッテリー直結です。HIDの動作パターンは以下のとおりです：
HI:電圧なし／LO:電圧なし ＝ HID消灯
HI:電圧なし／LO:電圧あり ＝ HID点灯・焦点位置LO
HI:電圧あり／LO:電圧なし ＝ HID点灯・焦点位置HI
HI:電圧あり／LO:電圧あり ＝ HID点灯・焦点位置HI
このとおりHI・LO両方に給電されている場合は焦点位置HIになります。これは一般的なバイクでもLOビーム点灯中にパッシングするとHI/LO同時に給電されますから、その状態に対応できるようにコントローラが設計されているからです。ですからHI・LO両方に給電するのは何ら問題ありません。
> こんにちは。
> この間、HID 配線について質問した ゆうちゃん です。
> 配線について、またまた教えてください。
>
> この間のご指摘通り、Lo が HID で、Hi の時に同時点灯ユニットで Normal Hi と HID Lo が同時点灯するようになっています。
>
> まにたさんが教えて�